Татарстану выделят еще 10 миллиардов рублей на ускорение строительства Вознесенского тракта
Правительство России до конца 2024 года дополнительно выделит 10 млрд рублей на ускорение строительства Вознесенского тракта. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Речь идет об участке от проспекта Победы до автодороги М7 «Волга» в Советском районе города и Пестречинском районе Татарстана.
«В свою очередь, на строительство и реконструкцию трассы М7 „Волга“ также будут выделены дополнительные средства. Они пойдут на опережающее строительство дорожных обходов нескольких населенных пунктов в Башкортостане», — отметили в кабмине.
Сегодня кабинет министров сообщил о продолжении финансирования развития дорожной инфраструктуры в регионах. До конца 2024-го на строительство и ремонт автомагистралей, а также искусственных дорожных сооружений правительство выделит более 46 млрд рублей.
Как стало известно «БИЗНЕС Online», в Казани второй этап Вознесенского тракта, предположительно, откроют уже в этот четверг, 26 декабря. Он будет платным. При этом в пресс-службе раиса РТ на соответствующий запрос нам ответили, что точной даты пока нет. В этот же день откроют платную трассу Шали — Бавлы и объекты, построенные в рамках реконструкции казанского аэропорта.
Напомним, стоимость проезда по платному участку Вознесенского тракта от проспекта Победы до трассы М7 составит от 176 до 567 рублей. Стоимость проезда по трассе Шали — Бавлы составит от 23 до 75 рублей за 1 километр. Конечная сумма будет зависеть от категории автомобиля.
12 ноября Минниханов поручил в ближайшее время провести все необходимые пусконаладочные работы и запустить движение по второй очереди Вознесенского тракта в Казани не позднее середины декабря. Он также лично проехал за рулем по участку от проспекта Победы до трассы М7. Протяженность участка составляет 8 километров. В конце октября сообщалось, что платную часть Вознесенского тракта откроют до конца 2024-го.
О том, что второй отрезок новой городской вылетной магистрали за 26 млрд рублей будет платным, Минниханов говорил еще в феврале. Инвестором строительства второго этапа Вознесенского тракта стала «дочка» АО «ТатДорТрансИнвест», 100% акций которого принадлежит минземимуществу РТ. Решение построить дорогу на условиях частно-государственного партнерства объяснили нехваткой бюджетных средств.