Власти Перми намерены скорректировать правила, регулирующие использование городских парковочных зон. В краевой столице планируется ввести новый тип плоскостной парковки – приобъектной, отменить обязательное наличие паркоматов, расширить перечень способов оплаты, а также установить порядок расчета стоимости абонементов на парковочные места. Об этом заявил глава департамента дорог и благоустройства мэрии Евгений Радостев на заседании комитета по экономическому развитию гордумы. Подробности – в материале «ФедералПресс».
От паркоматов откажутся
«Паркоматы – наименее популярный способ оплаты, а расходы на их установку и обслуживание в 18 раз превышают доходы, поступающие в городской бюджет от их использования», – заявил чиновник.
Как пояснил Радостев, предложенные изменения направлены на приведение местных норм в соответствие с федеральными и региональными законами.
Проект решения предусматривает добавление в перечень способов оплаты платных парковок мобильного приложения и платежных терминалов.
Руководитель профильного комитета думы Арсен Болквадзе, выступивший в качестве содокладчика, отметил, что у экспертов думы были замечания правового характера. Например, они указывали на нераскрытое содержание терминов мобильного приложения и сервиса Сбербанк Онлайн, что является коррупционным фактором.
Кроме этого, согласно проекту, единственной организацией, уполномоченной на прием денежных средств посредством платежного терминала, является ПАО «Сбербанк». Это может привести к ограничению конкуренции на рынке и оказанию услуг по приему платежей. Поэтому мэр внес в проект изменений девять поправок. После этого все замечания были устранены, отметил депутат.
Парковки привяжут к объектам
Во время обсуждения депутат Алексей Овчинников поинтересовался, чем отличается приобъектная парковка от плоскостной.
«Особого различия в плане обустройства не будет. Основная цель – они располагаются, там, где есть объект натяжения. Мы рассматривали на улице улицах Леонова и Архитектура Связева, рядом с именно с зоопарком. Все вопросы по содержанию таких парковок будут оставаться за городом», – пояснил чиновник.
Приобъектная плоскостная парковка представляет собой специально организованное место для парковки, которое находится в непосредственной близости от важных и посещаемых мест. Это могут быть объекты транспортной структуры, спорткомплексы, образовательные учреждения, больницы и поликлиники, памятники культуры и истории народов России, а также музеи, театры, выставочные центры, концертные залы, кладбища, религиозные сооружения и прочее. Главная цель таких парковок – обеспечить места для стоянки автомобилей посетителей этих объектов.
С мобильным приложением разберутся
Депутата Марка Коробова заинтересовал вопрос о мобильном приложении, т. к. от автомобилистов поступает много жалоб на его работу.
«Большое количество жалоб поступает, да и сам тоже зачастую испытываю сложности. При оплате парковки оно (приложение. – Прим.ред.) тормозит и очень неправильно считает. Это целая история всегда, чтобы парковку оплатить», – поделился своей болью депутат.
Евгений Радостев отметил, что проблемы связаны с тем, что оборудование было приобретено изначально в 2017 году, и сейчас городские власти занимаются обновлением программного обеспечения.
Чиновник также пояснил, что у автомобилистов есть возможность постоплаты в тех ситуациях, когда нет возможности оплатить парковочное место сразу. Например, при отсутствии мобильного интернета. Также есть вариант оплаты с помощью СМС, если не работают мобильные интернет-сервисы.
Когда в городе появились платные парковки
Отметим, платные парковки начали вводить в Перми с 2016 года. Это вызвало критику со стороны горожан, однако власти ссылались на то, что такие меры помогут разгрузить центр города от большого количества машин. Как правило, проблемы с парковками в городе возникают зимой, когда их заваливает снегом, но ответственные службы не чистят вовремя заездные карманы. Тогда автомобилисты задаются вопросом: за что они платят деньги и на что тратятся эти средства.
Сейчас цена использования платной парковки варьируется от 20 до 40 рублей в час в зависимости от тарифной зоны. При этом зона платного паркинга уже вышла далеко за пределы центра города и продолжает расширятся. Штраф за неоплату парковочного места составляет 1000 рублей, а за повторное нарушение – 2000 тысячи рублей.
Но есть и хорошие новости: режим работы платных парковок в краевой столице – с 9:00 до 19:00 по будням, а в выходные ими можно пользоваться бесплатно. К тому же есть система льгот и скидок для отдельных категорий горожан.
Ранее «ФедералПресс» писал, что с момента запуска платных парковок в Перми и до конца марта этого года в городскую казну поступил 1,17 млрд рублей. При это более 800 млн – это деньги от штрафов, которые заплатили автовладельцы. Общий объем поступлений в бюджет от функционирования системы платных парковок за первый квартал 2025 года составил 119,54 млн рублей.
Советуем также почитать наш материал «Деньги за парковку: как власти в регионах борются с засильем машин».
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин, Дмитрий Барков, Максим Артамонов