Un chronographe TAG Heuer aux couleurs de Steve McQueen à Monaco
Entre la Principauté et TAG Heuer, c’est bien plus qu’une histoire d’amour. En témoigne le nouveau nom de la légendaire course de F1 : Tag Heuer Grand Prix de Monaco. Pour la première fois, en près de 100 ans d’histoire du prix, l’édition 2025 se voit donc dotée d’un partenaire titre. De son côté, la manufacture suisse ajoute un chapitre à sa longue histoire avec la Formule 1 alors qu’elle est déjà chronométreur de la saison et partenaire d’Oracle Red Bull Racing, l’écurie du champion du monde, Max Verstappen. Bien avant le Néerlandais, ce sont Jochen Rindt, Jo Siffert et Niki Lauda dans les années 1960 et 1970, sans oublier les rivaux Prost et Senna dans les années 1980 et 1990, qui ont contribué à écrire l’histoire automobile de TAG Heuer…
Afin de célébrer comme il se doit la plus glamour des courses de la saison, l’horloger dévoile ce week-end sa nouvelle Monaco Chronograph x Gulf (9 400 €). Doté d’un boîtier en titane de 39 mm et animé par le calibre 11 maison, le modèle est proposé sur un bracelet taillé dans le même tissu que les combinaisons de pilote, et affiche une couronne à gauche, et non à droite, comme lors de la création de la première Monaco en 1969. Quant à son cadran blanc, il est frappé de son logo et orné de deux bandes bleu et orange. Soit les mythiques couleurs de l’écurie J. W. Automotive Engineering sponsorisée par la compagnie pétrolière américaine Gulf à partir des années 1960, qu’arborait aussi la Porsche 917K de Steve McQueen dans Le Mans, qui lui-même, dans son rôle du pilote Jo Siffert, portait la combinaison frappée d’un logo Heuer.
« Les gens reconnaissent d’emblée ce bleu et cet orange qu’ils associent à la course automobile et à Steve McQueen, sans forcément savoir à quoi cela correspond. C’est incroyable de voir la force de ces deux couleurs, et les souvenirs qu’elles suscitent », explique Nicholas Biebuyck, directeur héritage de la TAG Heuer qui utilisait ce code couleurs pour la première fois en 2007 sur le cadran d’une de ses Monaco carrées. Depuis, sept éditions collectors créées en hommage à Gulf et à McQueen ont suivi. Ce dernier chronographe est lui édité à 971 exemplaires (1971 est l’année de sortie de Le Mans) et rend également hommage à l’accord signé entre Siffert et Heuer. Le premier exemple de sponsoring du sport automobile ! Depuis, nombreux sont ceux à avoir suivi son exemple. « Beaucoup de marques mettent juste leur nom sur une voiture, pour se dire légitimes sur ce territoire. C’est beaucoup plus authentique ainsi, quand il n’y a rien à expliquer. Il n’y a pas de meilleur accord qu’une conversation et une poignée de main. », conclut Nicholas Biebuyck.