Панама отменила регистрацию 107 танкеров, находящихся под санкциями

Москва. Управление морского судоходства Панамы (PMA) официально отменило регистрацию 107 судов под флагом Панамы, находящихся под международными санкциями, и еще 18 сейчас проходят процедуру отмены регистрации. Об этом сообщила пресс-служба управленния.

Во исполнение президентского указа № 512 от 18 октября 2024 года, Администрация морских дел (PMA) получила право в упрощенном порядке аннулировать регистрацию как судов, так и связанных с ними лиц (зарегистрированных владельцев и судовладельцев), фигурирующих в международных списках санкций.

Решение об отказе в регистрации принималось в отношении судов, уличенных в нарушениях нормативных требований или попавших под наблюдение OFAC (Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США), Европейского союза и Великобритании.

В прошлом, исключение судов, замешанных в противозаконной деятельности, из реестра осуществлялось на основании Общего закона о торговом мореплавании (Закон № 57), а именно его статьи 49, где прописаны условия для подобных действий. Однако, по мнению ведомства, длительность процедуры (около трех месяцев) негативно сказывалась на имидже панамского флага на международной арене.

Для ускорения процесса и пресечения дальнейшей эксплуатации судов, подпадающих под санкции, в Панаме был введен в действие исполнительный указ № 512. Он позволяет незамедлительно аннулировать регистрацию судов, если их владельцы или сами суда значатся в международных санкционных перечнях, указанных в данном указе.

Для предотвращения попадания в Панамский реестр судов, представляющих повышенный риск, был усилен этап проверки перед регистрацией, пишет Интерфакс.

Теперь, в ходе этой усовершенствованной процедуры, учитываются не только технические характеристики судна, но и репутация, а также история эксплуатации владельца и оператора судна.

В настоящее время Главное управление торгового флота проводит пересмотр национального законодательства с целью дальнейшего укрепления панамского торгового флота и обеспечения строгого контроля в соответствии с международными соглашениями.