Романтика авиационных будней: в Омске открылась выставка по итогам первого арт-споттинга

Впервые Дом художника объединил всех тех, кто неравнодушен к авиации и завораживающей возможности стальных птиц парить над землёй, кто влюблён в небо и может бесконечно созерцать красоту и мощь авиалайнеров. Экспозиция «Под крылом самолёта» (6+) здесь будет работать до 10 августа.

Романтика авиационных будней: в Омске открылась выставка по итогам первого арт-споттинга
Фото: Владимир КАЗИОНОВ

Вот это возможность!

Ежегодно наш аэропорт проводит споттинг – когда фотографы собираются на аэродроме, чтобы поймать в кадре удачный ракурс самолета или момент его взлета и посадки. А в год своего 95-летия он дал возможность приобщиться к этому художникам. Не раздумывая, согласилась участвовать в арт-споттинге член Союза художников России Елена БОБРОВА. Любовь к авиации для нее началась с книг Ричарда Баха. Именно это чувство привело в ДОСААФ, чтобы на­учиться управлять самолетом.

– Оказалось, что это значительно сложнее и дороже, чем я представляла. Меня в свою секцию переманили парашютисты. Долгое время ездила на аэродром, общалась с летчиками. Это абсолютно другие люди. Они по-другому мыслят, говорят. Для меня эти встречи были лекарством, некоей «чисткой крови». Всегда приезжала домой как будто обновленная. На третьем парашютном разряде для меня закончилась лётная история, но я неравнодушна к авиации, – поделилась Елена Боброва. – Запретный плод сладок, и оказаться на территории аэропорта, где доступ посторонним запрещен, было интересно само по себе. Мы с коллегами откликнулись с большим удовольствием.

И арт-споттинг всем запомнится надолго. Каждые 15 минут шел дождь. Сперва художники прятались от него, перебегая под навес единственного крыльца на аэродроме. А потом, чтобы не тратить время, им разрешили укрыться под крылом самолета ТУ-154Б с бортовым номером 85133. Того самого, который выполнял рейсы от компании «Омскавиа». Сейчас он – «на заслуженном отдыхе».

Романтика авиационных будней: в Омске открылась выставка по итогам первого арт-споттинга
Фото: Владимир КАЗИОНОВ

Ностальгия…

Среди посетителей экспозиции «Вечёрка» встретила и Тамару Одинцеву. Ее профессиональный путь был связан с аэропортом с 1979 года. С 1990 по 2000 год она являлась редактором «Авиатора», а в 2000–2004 годах вместе с коллегами выпускала газету «Омскавиа». Издания рассказывали о главных событиях и людях воздушной гавани и авиаотрасли.

– Это были самые лучшие годы в жизни! Для меня особый статус имеют авиаторы. Далеко не каждому дано быть пилотом. Но все они – уникальные личности, – с воодушевлением рассказала наша собеседница.

Непостижимым образом судьба соединяла единомышленников, болеющих небом. Корреспондентом «Омскавиа» стала Марина Попова, писавшая под псевдонимом Счастливая. По ее словам, даже будучи в Германии, чисто случайно встретила омского пилота. Это был супруг героини, которая опоздала на встречу с журналисткой. А особенно запомнилось интервью с омским летчиком Сергеем Усовым. Профессионально он увлекался не только авиацией, но и музыкой. В нашем городе его студия была одной из самых лучших.

Романтика авиационных будней: в Омске открылась выставка по итогам первого арт-споттинга
Фото: Владимир КАЗИОНОВ

Значимая дата

На выставке можно было увидеть экспонаты из музея истории омского аэропорта. В частности, иллюстрирующие главное событие 1993 года: 22 июля на ТУ-154М впервые выполнен международный рейс Омск – Ганновер (т.к. таможенный комплекс открыли в 1997-м, рейс выполняли через Оренбург). Наши летчики предложили расширить географию полетов еще в 1991-м. За два года прошли стажировку, выучили английский. Но главное – оформили множество требующихся документов. Все были молоды, поэтому готовы были дерзать. В 2008 году членов экипажа этого рейса наградили медалью им. С. И. Манякина.

Романтика авиационных будней: в Омске открылась выставка по итогам первого арт-споттинга
Константин Ткаченко. Фото: Владимир КАЗИОНОВ

«Вечёрке» удалось пообщаться с командиром воздушного судна первого рейса Омск – Ганновер Константином Ткаченко. И вот, что он вспоминает.

– Эмоции тогда, конечно же, переполняли! И был вот какой момент. Существует специфика российского и иностранного радиообмена летной фразеологией. У нас она более расширенная. За рубежом – ясная и короткая. При пересечении границы нам пришлось быстро сориентироваться, как правильно вписаться в терминологию, – поделился наш собеседник. – И еще у российских пилотов принято при посадке всегда давать соответствующую команду. А в Германии – нет, ведь и так видно, что самолет приземлился. Когда же сели в Ганновере, диспетчер подумал и сказал в наш адрес: «Кэнгрэтьюлэйшнс»! (поздравляю). В целом мой стаж составляет 44 года и включает 25 тысяч лётных часов. Но если бы разрешили, хоть сейчас бы сел за штурвал! Потмоу что это жизнь, это интересно! Эмоции от выставки самые положительные, а воспоминания слишком давние, но хорошие! 

Организаторы арт-споттинга не исключают, что это событие станет традицией. И художники с удовольствием готовы повторить этот опыт. А пока вдохновиться итогами первого можно до 10 августа.

Фото: Владимир КАЗИОНОВ