Комментарии 0
...комментариев пока нет
МАЗ презентовал новый седельный тягач на сжиженном природном газе для перевозки опасных грузов
Минский автомобильный завод расширяет линейку грузовой техники — на проходящей в Москве международной выставке коммерческого транспорта и технологий COMvex он представил седельный тягач на сжиженном природном газе для перевозки опасных грузов, сообщили в пресс-службе ОАО «МАЗ».
На предприятии проинформировали:
— МАЗ-54А02N оснащен криогенными баками общим объемом 930 литров, которые обеспечивают бездренажное хранение газа около семи дней и запас хода на одной заправке порядка 1400 км.
Разработка емкостей выполнена по техническим требованиям конструкторских служб МАЗа с применением инновационных решений и соответствует всем требованиям безопасности. Использование топливных СПГ-баков (в сравнении с КПГ-баллонами) позволяет увеличить нагрузку на седельное сцепное устройство до 10 тонн.
— Автомобиль отличает роботизированная коробка передач с ретардером, которая минимизирует износ сцепления, исключает пиковые нагрузки трансмиссии при переходных режимах и позволяет водителю больше сосредоточиться на дороге и управлении, — рассказал заместитель главного конструктора Николай Лакотко. — Отдельно стоит отметить гипоидный мост производства Минского автомобильного завода, который установлен для большей экономии расхода топлива (газа). Кроме того, применены дисковые тормоза, уменьшающие тормозной путь и, как следствие, обеспечивающие безопасность движения.
Как сообщалось ранее, на выставке COMvex МАЗ представляет еще одну новинку — первый белорусский мусоровоз с электрическим приводом MAZ-GTe.
Минский автозавод — флагман автомобилестроительной отрасли Республики Беларусь. Компания специализируется на выпуске грузовой, пассажирской, прицепной и специальной техники. Предприятие выпускает около 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов, троллейбусов, электробусов.
На предприятии проинформировали:
— МАЗ-54А02N оснащен криогенными баками общим объемом 930 литров, которые обеспечивают бездренажное хранение газа около семи дней и запас хода на одной заправке порядка 1400 км.
Разработка емкостей выполнена по техническим требованиям конструкторских служб МАЗа с применением инновационных решений и соответствует всем требованиям безопасности. Использование топливных СПГ-баков (в сравнении с КПГ-баллонами) позволяет увеличить нагрузку на седельное сцепное устройство до 10 тонн.
— Автомобиль отличает роботизированная коробка передач с ретардером, которая минимизирует износ сцепления, исключает пиковые нагрузки трансмиссии при переходных режимах и позволяет водителю больше сосредоточиться на дороге и управлении, — рассказал заместитель главного конструктора Николай Лакотко. — Отдельно стоит отметить гипоидный мост производства Минского автомобильного завода, который установлен для большей экономии расхода топлива (газа). Кроме того, применены дисковые тормоза, уменьшающие тормозной путь и, как следствие, обеспечивающие безопасность движения.
Как сообщалось ранее, на выставке COMvex МАЗ представляет еще одну новинку — первый белорусский мусоровоз с электрическим приводом MAZ-GTe.
Минский автозавод — флагман автомобилестроительной отрасли Республики Беларусь. Компания специализируется на выпуске грузовой, пассажирской, прицепной и специальной техники. Предприятие выпускает около 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов, троллейбусов, электробусов.
МАЗ презентовал первый белорусский мусоровоз с электрическим приводом на выставке в Москве