Для выявления нарушений ГАИ использует не только непосредственные проверки на маршрутах, но и ресурсы республиканской системы мониторинга общественной безопасности, что позволяет отслеживать дисциплину водителей в режиме реального времени.
Как подчеркнул начальник отдела ГАИ Заводского РУВД г. Минска Владимир Сергеев, водитель пассажирского транспорта несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь и здоровье людей, которых он перевозит:
— Каждый неверный маневр, превышение скорости или другие нарушения ПДД могут привести к травмированию людей, доверивших водителю свою жизнь. Это колоссальная ответственность, умноженная на два. Поэтому повышение дисциплинированности водителей пассажирского транспорта — это актуальный и важный вопрос, которому уделяется самое пристальное внимание.
По словам представителя Госавтоинспекции, профилактические мероприятия направлены на повышение безопасности дорожного движения и снижение тяжести последствий аварий с участием маршрутных транспортных средств. Особое внимание уделяется предупреждению нарушений, совершаемых водителями маршруток.
— В приоритете — выявление грубых нарушений: управление в состоянии опьянения, превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, игнорирование ремней безопасности, разговоры по телефону за рулем, — перечисляет Владимир Сергеев. — Отдельно фиксируются случаи посадки и высадки пассажиров вне остановочных пунктов.
Помимо этого, инспекторы следят за соблюдением правил перевозки пассажиров.
— Маршрутное такси не предназначено для стоячих мест, — предупреждает Владимир Сергеев. — Во время движения пассажирам запрещено перемещаться по салону, а число людей в салоне не должно превышать количество сидений, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства. Отдельный акцент делается на обязательном использовании ремней безопасности всеми пассажирами, если транспорт оборудован удерживающими устройствами.
Во время рейдов сотрудники ГАИ тщательно проверяют наличие всех необходимых документов: водительского удостоверения нужной категории, страховки, свидетельства о регистрации, разрешения на допуск автомобиля к участию в дорожном движении. Не остается без внимания и техническое состояние машин — исправность световых приборов, состояние шин и их сезонность.
Не менее важный аспект контроля — оснащение транспортного средства. Каждая маршрутка должна быть укомплектована аптечкой, огнетушителями (по одному — в кабине водителя и в салоне), противооткатным упором, знаком аварийной остановки, устройством для аварийного удаления стекол и визитной карточкой. Аптечка должна содержать препараты с действующим сроком годности, а огнетушители — быть исправными и сертифицированными.
Инспекторы также проверяют наличие предрейсового медицинского осмотра водителей, а также соблюдение ими режима труда и отдыха. Графики работы должны соответствовать установленным законодательством нормам, чтобы исключить переутомление, которое напрямую влияет на безопасность движения.
Если в ходе проверок выявляются нарушения со стороны руководства транспортных организаций — например, допуск к эксплуатации неисправного транспорта, — к должностным лицам применяются меры административного воздействия.
— Безопасность пассажиров начинается с ответственности каждого участника процесса — от водителя до руководителя предприятия, — подытожил Владимир Сергеев.
Профилактические рейды ГАИ продолжатся по 22 октября.
Госавтоинспекция усилит контроль за перевозкой пассажиров в маршрутках
Фото: ГАИ Заводского РУВД г. Минска.