SNCF : le groupe cherche un milliard d'euros supplémentaires par an pour rénover ses lignes

En Picardie, un chantier titanesque est en cours sur la ligne Laon-Hirson pour tenter de sauver une voie ferroviaire. Des ouvriers remplacent des rails défectueux sur 37 km. Il s'agit de l'un des 45 chantiers en cours pour maintenir les lignes en activité dans les Hauts-de-France. "Nous investissons, sur l'année 2025, 554 millions d'euros sur le réseau", indique Marie-Céline Masson, directrice territoriale Hauts-de-France SNCF Réseau.

40% du prix des billets financent déjà les travaux

La SNCF alerte sur l'état général de ses voies : 4 000 km, soit plus d'un quart du réseau seraient menacés faute de pouvoir financer des travaux. Pour trouver un milliard d'euros supplémentaires par an dès 2028, la piste d'une nouvelle taxe d'un euro de plus par billet apparaît. Une possibilité qui divise. Aujourd'hui, jusqu'à 40% du prix du billet finance déjà l'entretien du réseau. Mais c'est trop peu pour des voies parfois vieilles de trente ans, car la SNCF a majoritairement investi dans le TGV. Sans nouveaux financements le groupe se retrouvera au pied du mur.

Écotaxe sur les camions étrangers, hausse des péages autoroutiers... D'autres pistes sont à l'étude et un arbitrage sera rendu en juillet.

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