Ждем обсуждения закона о такси во втором чтении.
…
Ожидаем «веселое» мероприятие, в лучших традициях черного пиара. С предваряющими публикациями о том, как ужасны отечественные машины, в том числе те, которые обслуживают депутатов Госдумы. Лады же, чего с них взять. Вот только АВТОВАЗ в прошлом году поставил госструктурам больше 15 тысяч машин и почти 2 тысячи в этом. Компания и госструктуры ответственно выполняют прямое поручение Президента Путина по локализации государственных автопарков, и, надо сказать, всех все устраивает.
…
По мне, госдумовские Весты - машины как машины, служат разгонными, в формате такси, не хуже предыдущих иномарок и уж точно не хуже «китайцев». Что-то надо поправить – 300+ дилеров на каждом шагу в любом городе. И все запчасти всегда в наличии. Но нет, в такси таким машинам нельзя, по мнению отдельных «экспертов». Купить Ладу у государственного Автоваза - сиречь прозрачная сделка, деньги остались в России, а вот с любым "китайцем" от дилера иномарок можно пообсуждать схематозы. Надо больше «китайцев», они дороже, весь интернет полон историй о проблемах с сервисом и запчастями, но именно так «эксперты» видят себе идеальный автомобиль для водителя такси. Подумать чуть шире, вспомнить про поручения Президента и радеть за российскую промышленность – нет, это не их. Слишком сложно и утомительно.