В ГИБДД Новокузнецка рассказали, почему на кольцевых развязках города не устанавливают светофоры (ВИДЕО)

Круговой перекресток безопасен пока на нем идет движение,а ни как на рембыте-светофор загорелся красным кольцо встало.Уберите уже первый светофор со сьезда на Ноградскую,сделайле подземный переход.

на рембыте у кольца есть светофоры (на 1 въезде ) и что ? это только создаёт заторы на кольце

Пешеходы они на то и пешеходы - чтобы ходить! и переходы и светофоры нужно делать на значительном удалении, а не через каждые 50 метров

Новосибирск плохой пример. Он весь стоит почти всегда.
Светофоры не надо. Надо направление по полосам. Только умных спецов у нас нет, чтобы продумать схему движения.

Конечно, на кольце нет светофоров, зато при выезде с некоторых они есть! И, в итоге, пробка на кольце. Гениально, товарищи!

Во-первых, на это надо деньги. И немалые. Во-вторых, ты согласен чтоб на целый сезон там все перекопали? Это же будет просто ад. Сколько машин идет по Ноградской, и прикинь им всем надо будет лезть через Строителей. Страшно представить.

Ну ты сравни: ты стоишь лишние 15 секунд в теплой машине, слушая радио. Или пешеходам делать крюк пол-километра по морозу. У нас еще лайтовые заторы. У нас без аварии не бывает такого, что встало напрочь все, и не двигается. А вот перед домбытовским кольцом польза от пешеходных светофоров для автомобилистов громадная. Раньше там в час пик пешеходы шли непрерывным потоком - все стояло колом. А сейчас они накапливаются.

Вот это ты ..... Папа купил тебе ржавую шушлайку, и ты сразу возомнил себя королем дорог. Бедные бабушки, маленькие дети и прочие люди должны делать крюки, чтоб твое величество быстрее на 15 секунд проезжало. Да пошел ты лесом. Таких как ты прав надо лишать для перевоспитания.

Шушулаечник на то и шушулаечник, чтобы постоять перед пешеходным переходом. Задница в тепле и на сиденье, поэтому хоть час можешь перед светофором в комфорте пробыть.

Потому что пешеходы тоже люди, и имеют равные с автомобилистами права. Светофор сделан не просто так - а чтоб люди могли пройти.

Там реально из за ПП пробка получается и кольцо встает.

Совет бывалого займитесь организацией движения на кольцах рембыттехника дом быта бездействие это преступление и человеческие жизни.

Подземный слишком долго и дорого. Уж лучше надземный. Но, зная, как работают наши эхфиктивные манагеры от городского хозяйства, трудно ожидать что-то хорошего. Пример: надземный переход у Ленты.

Да какой ты бывалый, школоло. Не помню ни одного погибшего на наших кольцах. На наших шибко не разгонишься, на встречку не вылезешь. Там только машины бьются, но люди живы. И твои предложения то какие, организатор ты фигов.

Ну встает на какие-то секунды. А еще варианты? Гнать пешеходов чтоб кругаля делали. Это не вариант, это тотальное неуважение к людям. А подземный там делать это маниловщина. В свое время при Мартине полтора года делали Ноградскую, и почему-то в проекте и намека на подземный не было. Может в том месте совсем близко грунтовые воды. И невозможен там подземный переход, разве что все на лодках будут в нем плавать.

Надо положить лежачего полицейского, тогда будут ехать все спокойно, а то несутся по кольцу, другим невозможно въехать в кольцо

Или скорость ограничить, 20 км в час, и все спокойно будут разъезжаться, а то несутся, как по автостраде, не дают другим въехать в кольцо

Они также лечили про выезд на запсибовской развязке, сейчас стоит и все спокойно едут.

А светофор со стрелкой не подумали поставить?

Да никто не несется, в сплошном потоке это просто невозможно. Проблема в том, чтобы разделить потоки машин временными промежутками, в которые действительно сложно вклиниться в часы пик. Т.е. организовать там светофорное регулирование, в зависимости от нагрузки. А если в ГИБДД не хотят это делать, пусть ставят регулировщиков на это время.

Перенести светофор к повороту на крепость, срезать угол с крепости на запсиб всё позволяет и не будет там столпотворения, хотя зная наших модерн заторов, пусть будет так

Какие манагеры, дурко? Наземный переход у Ленты - это инициатива и проект Ленты. А не мифических манагеров. И вообще надземные переходы везде проваливаются. Народ не хочет лезть наверх, это тяжело для многих, неудобно для всех.

Ума не хватает сделать правый ряд только направо? На всех дорогах с числом полос более 2 в одном направлении. Тут генералом что ли надо быть чтобы допетрить простое решение.