Российская экономика подходит к знаковой развилке. В 2024 году завершается срок реализации действующих нацпроектов, определивших социальное и инфраструктурное развитие страны. В новом периоде им суждено стать основой для повышения эффективности всей управленческой системы. Для выполнения новых задач Правительству придётся преодолеть застарелые аппаратные болезни и заняться многоуровневым и долгосрочным планированием.
Официальный старт работе по подготовке новых нацпроектов был дан в декабре прошлого года. На заседании Совета по стратегическому развитию президент Владимир Путин заявил, что их обновлённая версия должна учитывать повышенные целевые параметры развития страны и возросшие запросы общества, и поручил расширить горизонт планирования при разработке этих документов.
Часть обновлённых нацпроектов уже утверждена, в том числе «Беспилотные авиационные системы», предусматривающий выход на производство 32,5 тыс. гражданских авиабеспилотников в год. Предложения по содержанию и предельному объёму финансирования остальных направлений будут представлены на рассмотрение Правительства к началу июня 2024 года. Некоторые национальные проекты будут объединены. Например, преемником действующих нацпроектов «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» станет нацпроект «Транспорт».
Изменилось и отношение власти к нацпроектам. Если в 2021 году пресс-секретарь президента Дмитрий Песков связывал их реализацию с «элементами плановой работы», то в январе 2024 года в ответе на запрос РИА «Новости» о сути нацпроекта «Транспорт» в секретариате первого вице-премьера Андрея Белоусова сообщили о создании целостной системы планирования:
«Новый нацпроект – это, по сути, впервые осуществляемая попытка создания системы планирования и реализации развития транспортной инфраструктуры в нашей стране».
О тренде на плановость в управлении экономикой свидетельствует и новая система управления нацпроектами.
В рабочих документах говорится, что она будет построена «по принципу сложного межведомственного взаимодействия». В ряде случаев к выполнению задач будут подключаться весь экономический блок и профильный бизнес.
Например, в проекте, касающемся производства беспилотников, задействованы Минтранс, Минпромторг, Минобрнауки и Минпросвещения. В реализации нацпроекта «Транспорт» будут задействованы производители автобусов, строительной, дорожной и железнодорожной техники, дорожные строители. Абсолютно все структуры власти объединятся в нацпроекте «Экономика данных» (он заменит действующий проект «Цифровая экономика»).
Свидетельством ускоряющейся работы по централизации системы управления экономикой стала разработка проектов нормативных актов, направленных на усиление контроля над ценообразованием. По данным «Российской газеты», Федеральная антимонопольная служба разработала законопроект, запрещающий бизнесу устанавливать «экономически необоснованные цены» на отдельные виды товаров. Стоимость товара признаётся экономически необоснованной, если произошёл рост более чем на 30 процентов в течение не более чем 60 дней при условии, что у такого повышения не было объективных экономических причин. По мнению разработчиков, расширение полномочий позволит ФАС предотвратить кризисы, подобные недавнему скачку цен на куриные яйца.

octagon.media

Россия взяла курс на плановую экономику

Российская экономика подходит к знаковой развилке. В 2024 году завершается срок реализации действующих нацпроектов, определивших социальное и инфраструктурное развитие страны. В новом периоде им суждено стать основой для повышения эффективности всей управленческой системы. Для выполнения новых задач Правительству придётся преодолеть застарелые аппаратные болезни и заняться многоуровневым и долгосрочным планированием.