Депутаты комитета по транспорту Госдумы подготовили обращение на имя премьер-министра Михаила Мишустина. Авторы инициативы предложили ввести госномера, ответственность по КоАП и УК РФ.
«Продажи средств индивидуальной мобильности в России выросли почти в два раза. К сожалению, обратной стороной роста популярности становится увеличение числа аварийных ситуаций. Количество ДТП с их участием в 2022 году выросло на 40%. За первое полугодие 2023 года количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом 2022 года выросло на 181,9%, число пострадавших — на 183,2%», — говорится в обращении к премьер-министру (цитата по «Известиям»).
Согласно информации в документе, в результате происшествий с участием самокатчиков погибли 12 человек, среди которых один несовершеннолетний. Пострадавшими в подобных ДТП числятся еще 1082 человека, в том числе 432 ребенка до 16 лет. Авторы обращения ожидают, что число происшествий с участием самокатчиков продолжит расти. Решением проблемы они видят внедрение новых требований в законодательстве России.
«Сегодня в КоАП отсутствует норма об ответственности лиц, управлявших средством индивидуальной мобильности. В связи с высокой степенью травматического риска, создаваемого этими средствами, будет целесообразно внести дополнения в Административный кодекс и установить ответственность для таких лиц наравне с водителями иных транспортных средств», — говорится в документе.
Помимо этого предложено дополнить УК РФ статьей 264.5 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации средств индивидуальной мобильности», в которой будет оговорена ответственность в случае происшествия с причинением тяжкого вреда здоровью граждан со стороны самокатчиков. Также предложено создать систему государственного учета средств индивидуальной мобильности (СИМ) и фиксации правонарушений, совершенных с их использованием. В частности предложено присваивать СИМ государственные регистрационные номера.
Инициативу также поддержали в общественном совете при ГУ МВД России по Москве. Член общественного совета Петр Шкуматов сравнил ситуацию с мопедами, отметив, что «на них ездили все подряд без соблюдения ПДД». По его мнению, резкое улучшение ситуации произошло после введения номеров и специальной категории водительских прав. Эксперт считает необходимым введение регулирования, но подчеркивает, что под него не должны попасть детские самокаты.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавил, что организация предложила ввести регистрацию СИМ через портал госуслуг еще весной. По его словам, была предложена простая и быстрая процедура для упрощения регистрации. Он также отметил, что в настоящее время для регистрации нарушений ПДД есть только один инструмент — камеры. В связи с этим возникла необходимость во введении госномеров, а также разделов в КоАП и УК РФ.
«Эти самокаты не только должны регистрироваться, но и проходить техосмотр на предмет безопасности и исправности, а те, кто ими управляет, должны знать ПДД, так как они являются участниками дорожного движения», — объяснил зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев.
Ограничения и штрафы: пути борьбы с нарушениями ПДД
В этом году в России вступили в силу новые правила пользования электросамокатами и другими СИМ, которые признали транспортным средством. По новым правилам, скорость движения СИМ не должна превышать 25 км/ч, на нем нельзя передвигаться вдвоем, но самое главное, что пешеход имеет приоритет над самокатчиком.
При этом принятые меры не привели к улучшению ситуации, а число происшествий продолжает стремительно расти, как и количество наездов на пешеходов. К примеру, руководитель отдела пропаганды УГИБДД ГУ МВД по Краснодарскому краю Ирина Заватская рассказала, что с 1 января по 2 августа 2023 года было возбуждено 1328 дел об административных правонарушениях. Ранее также стало известно, что в профильных министерствах разрабатывают инициативы для противодействия растущей статистике происшествия с участием самокатчиков.
В соцсетях регулярно появляются видеозаписи с моментом наезда электросамокатчиков на пешеходов. В одном из случаев, произошедшем в Краснодаре в середине августа, во время перехода дороги на зеленый свет самокатчик сбил няню с 10-месячным ребенком. Врачи выявили у младенца перелом ключицы и ушибы, няня получила травмы головы, плеча, шеи. Виновник ДТП покинул место происшествия. Другой эпизод произошел в конце августа в Южном Бутово, где самокатчик сбил двухлетнего ребенка и скрылся с места столкновения. Установить личность водителя электросамоката даже при наличии записи с камер видеонаблюдения может оказаться проблематичным.