Как общественный транспорт в Петербурге помогает горожанам спасаться от жары

Петербург подошёл к самому жаркому дню на этой неделе. По прогнозам синоптиков, сегодня ожидается до плюс +33 градусов. В связи с аномальной жарой городские перевозчики провели масштабную проверку климатического оборудования автобусов. Инспекция оценила исправность кондиционеров на выпуске транспорта из парка, контроль температурного режима на линии и санитарное состояние.

Жара – это испытание не только для людей, но и для машин. Температура в общественном транспорте не должна подниматься выше 25 градусов, вне зависимости от того, +28 — за окном или — +38. Я думаю, многие помнят знаменитые ЛиАЗы из ХХ века, когда летом заходишь внутрь, а там уже примерно +100 градусов, особенно, если сесть на то место, где располагается колесо.

Сейчас, конечно, транспорт обновился, как и ГОСТы. Согласно регламенту, каждые 20 минут во время движения температура должна опускаться на три градуса по отношению к той, что за окном. Все автобусы проверяют перед выездом из парка, в том числе на исправность кондиционеров. Главная просьба на маршруте к пассажирам — не открывать форточки и люки.

«Это основная проблема. Открытые форточки. Мы ежедневно проверяем. Было обращение. Все автобусы оборудованы камерами. Смотрим по камерам, в какой момент была открыта форточка. Все это прекрасно видно», — отметил представитель перевозчика Роман Юренев.

В случае выявления неисправности охлаждающего оборудования автобус моментально снимается с линии. Эксперты рассказывают, зимой также следят за температурой, но нагреть салон проще, чем охладить.

«Зимой меньше проблемы, потому что контур идет, антифриз по всему периметру автобуса, и он обогревает автобус», — рассказал заместитель начальника управления по контролю за городским и пригородным пассажирским транспортом Санкт-Петербурга Александр Петров.

Проверяющие садятся в случайно выбранный транспорт, вооружившись термометрами, предварительно измерив температуру на улице. Рассказывают, порой встречались жаркие рекорды. В случае нарушений парк получает рекламацию с требованием исправить ситуацию. Такие проверки проходят круглый год. Эта погода переменчива, а регламентные требования к температуре салона остаются неизменными в любой сезон.