"Камаз" снизил прогноз продаж тяжелых грузовиков в России в 2025-м почти в два раза - с 80 тысяч до 45-50 тысяч грузовиков.

Заместитель гендиректора компании Михаил Матасов назвал это базовым сценарием, "но и он оптимистичный".

Он также обратил внимание на большое скопление на складах грузовиков китайского производства, которые "давят на "Камаз" по цене".