29  Августа 2025 г.  в 12:32 : Разное: обо всём понемногу

Ранее из-за санкций производитель перестал поставлять поезда для минского метро и БЖД, и белорусская сторона заказала новые составы у российской компании.

Белорусская железная дорога планирует обновить парк локомотивных вагонов, сообщил первый заместитель начальника БЖД Александр Хорошевич.

По его словам, предприятие закупит 30 вагонов у российской компании "Трансмашхолдинг" (ТМХ). В прошлом году этот производитель поставил несколько единиц подвижного состава в метро Минска.

"В этом либо следующем году мы их будем приобретать. Это парк, который пополнит международное сообщение", - цитирует Хорошевича газета "СБ. Беларусь сегодня".

Сейчас БЖД изучает вопрос закупки новейших российских вагонов. Они стали на 73 см длиннее и на 28 см шире, количество мест увеличилось до 40 (раньше было 36), а длина спальных коек – на 15 см. Кроме двух санузлов, есть еще и отдельная душевая.

Сотрудничество со Stadler

Хорошевич отметил, что БЖД планирует работать в том числе с компанией Stadler. Производство на заводе "Штадлер Минск" в Фаниполе было ранее частично остановлено, поскольку возникли определенные проблемы из-за санкций.

Но сейчас предприятие работает полноценно.

"На этой неделе заключаем контракт на производство моторвагонного подвижного состава – как электро-, так и дизель-подвижного состава. И они будут направлены на внутриреспубликанское сообщение как региональные экономкласса, межрегиональные бизнес-класса и городское движение", - проинформировал первый замначальника БЖД.

Он уточнил, что соглашение предусматривает поставку 65 составов: 30 электропоездов и 35 "дизелей".

"Stadler продолжает работать в Беларуси. Да, есть сложности с поставкой комплектующих, но мир же не зациклен на Европе и каких-то определенных производителях", - подытожил Хорошевич.