Почему россияне ругают китайские машины: топ-5 претензий

Китайские автомобили стремительно завоевали российский рынок, но вместе с популярностью выросло и число жалоб от владельцев. Эксперты и автовладельцы выделяют пять ключевых недостатков: от неудобного интерфейса мультимедиа до проблем с шумоизоляцией.

Дешевые материалы в дорогих авто

Китайские авто заметно уступают в качестве отделки, пишет «Автовзгляд». Даже в «премиальных» моделях встречаются нелепые сочетания – например, кожа с дешевым пластиком из коммерческого транспорта. Стыки панелей часто неровные, а некоторые элементы выглядят «уже поношенными».

Особенно разница бросается в глаза владельцам японских или европейских машин. Быстро появляющиеся скрипы и «хлипкость» деталей заставляют задуматься о долговечности. Если китайские производители хотят закрепиться на рынке, им придется серьезно улучшать качество сборки.

Оснащение есть, но пользоваться им – мучение

Китайские авто предлагают богатые опции, но их интерфейс часто нелогичен. По словам автовладельцев, ABS срабатывает с запозданием, мультимедийные системы требуют изучения инструкций, а датчики парковки работают хаотично. После интуитивно понятных Toyota или Volkswagen это раздражает еще сильнее.

Климат-контроль только на словах

Даже в топовых моделях система кондиционирования работает странно: задние пассажиры мерзнут, а водитель изнывает от жары. В дождь стекла мгновенно запотевают, а зимой печка либо дует слабо, либо пересушивает воздух.

Шумно на любой скорости

Шумоизоляция – слабое место даже дорогих китайских машин. В салоне слышно все: гул двигателя, шум колес, ветер. Многие владельцы сразу везут авто в сервис на дополнительную шумоизоляцию, а это лишние траты для новой машины.

Быстро стареют и теряют цену

Через 1–2 года эксплуатации китайские авто заметно теряют вид: появляются скрипы, люфты, коррозия. На вторичном рынке их стоимость падает резче, чем у японских или европейских аналогов. А с учетом роста цен и проблем с кредитами многие задумываются: стоит ли переплачивать за «новинку»?

Ранее «ФедералПресс» писал, что абсолютным лидером по соотношению цена/качество признаны японские автомобили.

Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1