Турбомотор для Lada — мечта или реальность? Всё не так просто
Создание машин с мощными турбированными двигателями требует масштабной переработки конструкции. На АвтоВАЗе пояснили, что установка турбомотора — это не просто добавление нагнетателя, а полная модификация силового агрегата. Необходимо менять материалы, систему смазки, охлаждения и вентиляции картера, что делает такой двигатель минимум на 50% дороже обычного атмосферного мотора.
Трансмиссия, тормоза, шасси — всё под пересмотр
Турбированный двигатель требует не только переработки мотора, но и пересмотра всей конструкции автомобиля. Чтобы выдерживать повышенные нагрузки, придётся модернизировать трансмиссию, тормозную систему, шасси и охлаждение. Это приведёт к удорожанию машины, увеличивая её стоимость вдвое.
Налоги и спрос: почему турбомоторы не популярны в России
В Европе даунсайзинг двигателей с турбонаддувом стал массовым благодаря особенностям налогообложения — там налог привязан к объёму двигателя. В России расчёт налога ведётся по мощности, поэтому турбомоторы здесь не получили распространения. АвтоВАЗ отмечает, что российские покупатели традиционно выбирают атмосферные моторы, так как они проще, дешевле в обслуживании и не увеличивают налоговую нагрузку.
Уточнения
Турбонаддув — один из методов агрегатного наддува, основанный на использовании энергии отработавших газов. Основной элемент системы — турбина, в которой выхлопные газы адиабатно совершают термодинамическую работу для совершения работы над воздухом с целью адиабатного повышения давления.