Боля - железнодорожникам: "ЖДМ будет реструктурирована на три отдельных предприятия"

Министр инфраструктуры и регионального развития (MIDR) Владимир Боля обратился с посланием в связи с акцией протеста, организованной в центре столицы работниками Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (CFM), сообщает Noi.md.

"Я обращаюсь к железнодорожникам, к тем, для кого MIDR создает политику и контекст, чтобы учреждение CFM функционировало и оставалось устойчивым. Я глубоко сожалею, что задолженность по зарплате накапливается, а ваши семьи страдают.

В течение последних 10-15 лет государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (CFM) управлялось плохо и безответственно, и ситуация, в которой мы находимся сегодня, была вызвана, не в последнюю очередь, нежеланием предыдущего руководства принимать сложные, но необходимые решения.

Задолженность по зарплате должна быть погашена, и это приоритетная задача нынешнего руководства CFM. В этом отношении оптимизация операционной деятельности является частью среднесрочных и долгосрочных решений. Из-за отсутствия своевременных инвестиций и четкого видения CFM превратилась в компанию, не способную поддерживать себя в финансовом плане.

Более того, война в Украине изменила логистические цепочки, и Республика Молдова больше не является транзитной территорией для грузов по железной дороге. Унаследованные недостатки и региональная ситуация показывают, что откладывание проблемы на потом не является подходящим решением. Немедленным решением может стать продажа части активов CFM, которые больше не нужны, и выплата заработной платы. Средне- и долгосрочное решение подразумевает устранение неэффективных расходов, оптимизацию операционных затрат и крупные инвестиции в инфраструктуру.


MIDR предпринимает масштабные меры и помогает руководству CFM выйти из тупика, мы инвестируем в модернизацию железнодорожной инфраструктуры, 250 миллионов евро европейской финансовой помощи будут вложены в восстановление ключевых линий.

APP проводит детальный аудит для выявления и исправления финансовых и операционных недостатков. CFM будет реструктурирована в три отдельные структуры (инфраструктура, пассажирский транспорт, грузовой транспорт), что позволит лучше управлять деятельностью. Наша общая цель - превратить CFM в финансово независимую, прибыльную и современную компанию», - говорится в сообщении министра.

Сегодня работники CFM провели акцию протеста в центре столицы. Они требуют немедленного решения проблемы задолженности по зарплате и выдвинули ряд требований к властям: соблюдение государственными органами действующего законодательства, в том числе в отношении работников Молдавской железной дороги; срочная выплата правительством задолженности по зарплате и компенсация убытков, вызванных задержкой зарплаты, в соответствии с законодательством; повышение минимальной заработной платы в компании до 5500 леев (в настоящее время она составляет всего 3500 леев, что является серьезным нарушением законодательства).

Ранее президент Майя Санду провела встречу с работниками Молдавской железной дороги (CFM), в ходе которой работники компании спросили главу государства, как им жить, учитывая, что им уже полгода не выплачивают зарплату. Глава государства ответила, что решения должны исходить от министра Владимира Боли.