По итогам мая 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта составил 1,08 млн тонн. Это на 19,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Структура грузопотока: уголь (75%), железорудный концентрат (24%), каботаж и генеральный груз (1%).
Уменьшение грузооборота объясняется падением экспортного спроса на уголь и снижением цен, высокими транспортными расходами и переориентацией груза на восток.
Вмесите с тем, в мае 2025 года Мурманский морской торговый порт обработал 13 815 вагонов и 13 судов. Среди них — три балкера класса Capesize (до 180 тыс. тонн) и шесть судов Panamax (до 76 тыс. тонн).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
Несмотря на внешние причины, негативно влияющие на состояние грузооборота, порт продолжает выполнять задачи по обеспечению грузопотоков и остаётся важным звеном в логистике Северо-Запада России. Порт готов к наращиванию оборота по мере восстановления внешнего спроса.
Напомним, ММТП развивает цифровизацию производственных процессов.
Читайте также: Рыбные предпочтения россиян: Консервы, сельдь, «охлаждёнка», красная рыба и икра