En rachetant la signalisation de Thales, Hitachi Rail devient un géant du rail

Hitachi Rail touche enfin au but. La filiale ferroviaire du conglomérat japonais a finalisé, ce vendredi, l’acquisition de l’activité signalisation (GTS) de Thales pour 1,66 milliard d’euros. Cela, plus de deux ans après l’ouverture, en août 2021, de négociations exclusives avec le groupe français, désireux de se recentrer sur la défense, l’aérospatiale et l’identité-sécurité.

Hitachi Rail réalise sa plus importante acquisition en Europe, dix ans après avoir racheté l’italien Ansaldo. L’opération donne naissance au numéro trois du rail en Europe, avec un chiffre d’affaires de 7,5 milliards, réalisé dans le matériel roulant (trains, trams, métros…) et la signalisation avec 24.000 salariés. Le japonais se classe derrière Alstom (16,5 milliards de ventes) et Siemens Mobility (10,5 milliards). Et il devient le quatrième acteur mondial, sur un marché dominé par le groupe public chinois CRRC (28 milliards).

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