По его словам, первая опасность на дорогах может возникнуть при отсутствии системы АБС — во время экстренного торможения заблокируются колеса и машина станет неуправляемой.
«Второе: может возникать занос при маневрировании и при разном сцеплении колес с дорогой. В этом случае задняя ось уезжает вправо или влево, пытаясь обогнать переднюю», — уточнил Попов.
Он порекомендовал на переднеприводном автомобиле увеличивать слегка подачу топлива и вращать руль в сторону заноса. В заднеприводной машине тоже следует вращать руль в сторону заноса, только убрав ногу с педали газа. При полном приводе лучше действовать по схеме переднеприводной рекомендации.
При поворотах нередко может возникнуть боковой снос передней оси при гололедице. В этом случае необходимо руль вращать не к центру поворота, а от него, чтобы поймать вращение колес, снижать при этом скоростной, режим уточнил специалист.
Он добавил, что во время движения в метель на уровень опасности будет влиять состояние дорожного полотна. Если на дороге асфальт, лучше остановиться.
В Щелкове специалисты сделали безопасный проход к школе, церкви и спорткомплексу, обустроив тротуар на одной из центральных дорог в поселке Литвиново. Всего работы провели в 15 городских округах.