Тишина в салоне оборачивается стуком под капотом: ошибка запуска с кондиционером
Жарким летом кондиционер — наш лучший друг. Но есть одно "но": запускать его сразу после старта двигателя — ошибка, за которую мотор может расплатиться досрочно. И совершают её даже те, кто за рулём не первый год.
Опасность под кнопкой A/C
Сценарий знаком каждому: завели машину, сразу жмём кнопку кондиционера — хочется быстрее охладить салон. Но в этот момент двигатель только проснулся: масло ещё холодное, густое, не распределилось по каналам и не сформировало защитную плёнку на деталях.
А тут — резкий старт компрессора. Электромагнитная муфта соединяет его с коленвалом, и на непрогретый мотор обрушивается внезапная нагрузка. Это как заставить человека с постели тянуть штангу: он не готов, и в организме — сбой.
Что происходит внутри
Масло не успело прогреться — смазка слабая
Компрессор требует мгновенной отдачи мощности
Подшипники, вкладыши, поршни начинают работать "всухую"
Повышается трение — а значит, и износ
Если так делать постоянно, вкладыши коленвала и поршневая группа изнашиваются в разы быстрее. Рано или поздно это приведёт к стукам в двигателе, повышенному расходу масла — а потом и к капремонту, который никому не нужен.
Как нужно правильно
Запускайте двигатель
Подождите 30-60 секунд на холостых — особенно утром или в прохладную погоду
Только потом включайте кондиционер
А за пару минут до конца поездки — отключите кондиционер, чтобы испаритель успел просохнуть. Это снизит риск появления неприятного запаха в салоне.
Комфорт — это важно, но ресурс двигателя — дороже. Пауза в минуту при запуске поможет избежать серьёзных поломок и продлит жизнь мотору.
Уточнения
Автомобильный кондиционер — установка, предназначенная для охлаждения, осушения и выветривания воздуха в салоне транспортного средства, работающая по тому же принципу, что и обыкновенный кондиционер.