История вопроса
Через Керченский пролив снова начнут «перекидывать» мешки
Грузовикам на Крымский мост останется только смотреть со стороны
Согласно документу, Правительство РФ должно в течение шести месяцев «определить единого оператора по обеспечению транспортной безопасности автодорожной и железнодорожной частей транспортного перехода через Керченский пролив и подходов к нему». Кроме того, необходимо будет установить полномочия и задачи единого оператора, а также определить источники финансирования мероприятий, предусмотренных указом. Через Керченский пролив снова начнут «перекидывать» мешки
Грузовикам на Крымский мост останется только смотреть со стороны
Сейчас за безопасность и работу инфраструктуры моста отвечает три структуры: ФКУ Упрдор «Тамань», ФГУП «КЖД» и Северо-Кавказская железная дорога. Балансодержателем инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности и инфраструктуры помимо этих структур также выступает ФГУП «УВО Минтранса России».
Крымский мост состоит из двух объектов транспортной инфраструктуры, а автодорожные и железнодорожные подходы к нему включают в себя более 30 объектов транспортной инфраструктуры.
Будет ли оператор создаваться на базе уже задействованных в его управлении структур или появится новый – в документе не указано.
Напомним, в мае 2023 года было принято решение не запускать движение грузового транспорта по Крымскому мосту, даже пустого, из соображений безопасности. LR