В Крыму в ближайшие дни власти обещают стабилизировать ситуацию с поставками топлива, однако заправляться придётся с ограничениями. Об этом в официальном Telegram-канале сообщил глава республики Сергей Аксёнов после совещания с представителями крупнейших нефтетрейдеров региона.
По словам главы Крыма, на следующие 30 дней стороны договорились «заморозить» максимальные цены на бензин и дизель. Так, «потолок» стоимости для бензина АИ-92 составит 70 рублей за литр, для бензина АИ-95 — 76 рублей за литр. Бензин марки АИ-95 «Премиум» должен стоить не больше 80 рублей за литр. Стоимость дизельного топлива не превысит 75 рублей за литр.
Вместе с тем, чтобы избежать ажиотажного спроса, в Республике Крым вводится ограничение на розничную продажу топлива — не более 30 литров в одни руки. Оно начинает действовать с 15:00 29 сентября, подчеркнул Сергей Аксёнов, призвав автомобилистов не создавать искусственный дефицит и не закупать бензин впрок.
«Я прошу всех крымчан набраться терпения. Мы объективно находимся в такой ситуации, когда быстро изменить картину не получается, — обратился к жителям глава республики. — Основные моменты логистики мы наладили. Если ажиотажа не будет, мы пройдём этот этап без больших потерь».
Для удобства крымчан на сайте Министерства топлива и энергетики республики будут ежедневно публиковаться актуальные адреса АЗС, где есть бензин и дизель.
При этом все социальные объекты, коммунальные и экстренные службы будут обеспечиваться топливом в полном объёме.
Напомним, последние несколько недель в Крыму и Севастополе ситуация на заправках становилась всё плачевнее до тех пор, пока самый востребованный бензин АИ-92 и АИ-95 практически полностью не исчез. Стоимость дефицитного топлива, как следствие, поползла вверх, добравшись на некоторых заправках почти до отметки в 90 рублей за литр. Но даже с таким зашкаливающим ценником автомобилисты выстраивались в длинные многочасовые очереди к тем заправочным комплексам, где топливо отпускалось. В ответ на это глава крымского правительства Юрий Гоцанюк попросил граждан «не создавать искусственный спрос», набирая бензин в канистры «про запас».
При этом на материковой части России, в других регионах Южного федерального округа, которых также в той или иной степени коснулся бензиновый кризис, стоимость топлива практически сразу после Крымского моста существенно ниже крымской и севастопольской цены. Как пояснил в беседе с ForPost автор профессионального издания «Нефть и Капитал» Владимир Бобылёв, во многом такая разница в ценах обусловлена тем, что на материке есть крупные заправочные сети, принадлежащие вертикально интегрированным нефтяным компаниям, которые по соглашению с Правительством РФ обязуются не наращивать цены на бензин и дизель выше темпов инфляции.
Ирина Иголкина