Pour obtenir le permis, l’UE veut que vous appreniez à bien utiliser votre téléphone au volant
C’est cocasse... Le téléphone au volant est formellement interdit, mais désormais pour obtenir son permis il faudra apprendre à l’utiliser en «toute sécurité» sur la route. C’est en tout cas ce qu’indique un «accord préliminaire» rendu public aujourd’hui par l’UE, qui doit encore être approuvé par le Conseil et le Parlement européen. Une fois ce règlement adopté, les États membres disposeront de quatre ans pour transposer cette nouvelle disposition dans leur droit national et se préparer à sa mise en œuvre.
Une apparente contradiction
Cette réforme européenne du permis de conduire introduit donc une apparente contradiction entre l’interdiction stricte de l’usage du téléphone au volant et l’intégration d’une formation sur son utilisation «sécurisée». Si pour le moment le Parlement européen n’a pas donné suite à nos demandes de précisions, l’une des hypothèses serait que cet «apprentissage» ne concerne que l’usage du téléphone en «Car play» ou kit mains libres.
En effet, si l’on prend l’exemple de la France, seuls les systèmes intégrés au véhicule (Bluetooth) sont autorisés pour les appels. D’ailleurs, tenir un téléphone en main est interdit dans tous les États membres, avec des sanctions comme une amende de 135€ et un retrait de 3 points en France. Y compris pour payer en Apple Pay, comme en avait fait les frais ce jeune influenceur fin janvier dernier.
Pour autant, cette nouvelle directive n’est pas faite que de contradictions. Elle permettrait une uniformisation des règles dans toute l’Europe. Avec à la clé également un permis de conduire numérique, une période probatoire avec des règles et sanctions plus strictes en cas d’infractions (alcool, non-port de la ceinture, etc.), l’abaissement de l’âge des permis professionnels, ou encore des règles de formations renforcées.
Cette réforme européenne du permis de conduire s’inscrit dans la stratégie «Vision zéro», qui vise à éliminer les décès sur les routes d’ici 2050. «La nouvelle directive sur le permis de conduire facilite la vie des citoyens - numérique, plus souple et moins bureaucratique. Dans le même temps, nous envoyons un signal clair en faveur d’une plus grande sécurité routière , conformément à la stratégie Vision zéro : moins d’accidents, moins de blessés et moins de morts sur nos routes», commente la rapporteure du texte Jutta Paulus.