В Екатеринбурге появится диковинный электробус. Куда на нем можно будет доехать?

Электробус «Генерал» во время обкатки в Москве

В Екатеринбург привезут новейший электробус «Генерал» от российского производителя «ПК Транспортные системы». Машину доставят ориентировочно в июне 2024 года. Об этом E1.RU рассказал глава комитета по транспорту Игорь Ощепков.

— Это произойдет перед выставкой «Иннопром», — уточнил чиновник. — Попробуем запустить его для перевозки горожан от метро «Ботаническая» до «Экпо». Электробус будет только один. Он уже прошел испытания и в Ижевске, и в Санкт-Петербурге. Теперь на очереди — Екатеринбург.

По словам Игоря Ощепкова, вместе с «Генералом» производитель привезет оборудование для зарядки. В мэрии хотят присмотреться к данному типу машины, потому это перспективная техника.

В Екатеринбурге «Генерала» планируют испытать на маршруте от Ботаники до выставочного центра в дни проведения «Иннопрома» 8–11 июля

— Города переходят многие (на использование электробусов. — Прим. ред.), и многие предприятия начинают их изготавливать. Посмотрим, как он будет в эксплуатации. Если другие предприятия изъявят свое желание дать Екатеринбургу для испытаний свои электробусы, мы уже будем к готовы рассматривать такие предложения, — объяснил Игорь Ощепков.

«Генерал» на международной выставке электрического транспорта «ЭлекТротранс-2023» в Москве в сентябре 2023 года

Как рассказал нашим коллегам с MSK1.RU директор по развитию колесного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов, «Генерал» сделан на базе троллейбуса «Адмирал». На крыше же у него можно найти так называемые рога, которыми он цепляется к контактной сети. При этом подниматься они могут как автоматически, так и вручную. А на одном заряде производитель гарантирует пробег машины в 100 км. Заряжаться же «Генерал» способен прямо на ходу.

Так выглядит салон «Генерала» с красивой динамической подсветкой

Собран электробус из компонентов как российских производителей, так и китайских. Тяговая батарея — из Санкт-Петербурга, электроника и система управления — из Питера и Златоуста. Среди китайских запчастей — мост для зависимой передней и задней подвески. Для независимой — передний мост собирает отечественная компания.

Перевозить электробус способен 40–50 человек. В нем установлены USB-розетки для зарядки и красивая динамическая подсветка в потолке.

В Екатеринбурге электробусы уже тестировали. Так, в 2019 году на выставке показали электробус от белорусского производителя «Белуокоммунмаш». Некоторое время такая машина ездила на троллейбусном маршруте до железнодорожного вокзала.

Ранее мы рассказывали, что на трамвайный маршрут №18 вышел новейший трехсекционный трамвай «Кастор» от Усть-Катавского вагоностроительного завода. В мэрии заверили, что «Кастор» не просто пройдет обкатку, а будет куплен, и останется в Екатеринбурге для постоянной эксплуатации. Этот состав — часть глобальных перемен в сфере общественного транспорта Екатеринбурга. Стоимость грядущей транспортной реформы оценивают примерно 13 миллиардов рублей. Часть денег направят на закупку нового подвижного состава. Мы собрали основные тезисы реформы.