Пока до Балашихи, но вскоре и до Калуги: в Москве появилась новая ветка метро

Для открытия нового диаметра проложили 100 километров дополнительных путей. Еще 50 километров путей реконструировали. Помимо этого, на новой ветке московского диаметра построили 24 новых вокзала. «Это не просто станция или платформа. Это полноценный вокзал, интегрированный с другими видами транспорта», — прокомментировал Сергей Собянин.

Он назвал этот диаметр самым интегрированным в систему столичной подземки. Новая ветка МЦД имеет 38 интеграций с метро, железными дорогами и МЦК, добавил мэр города. По оценкам Сергея Собянина, пассажиропоток на новой ветке может достигать до полумиллиона человек в сутки.

Сергей Собянин также отметил, что для жителей Подмосковья в районах, где проходит новый диаметр, стоимость проезда сократится в три раза. Если ранее жители Подмосковья тратили около 150-200 рублей на проезд в Москву, то сейчас, благодаря запуску диаметра, стоимость проезда по разовому билету сократиться до 65 рублей.