«Платон» накинул фурам копеечек

Тариф госсистемы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам «Платон» с 1 февраля 2024 года будет проиндексирован на 21 копейку или на 7,39%. Таким образом, сборы с текущих 2,84 руб./км вырастут до 3,05 руб./км, сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.

Это больше, чем Росавтодор планировал в июле 2023 года. Тогда ведомство опубликовало плановый прогноз индексации, в соответствии с которым тогда предполагалось, что с февраля 2024 года сборы в «Платоне» вырастут всего на 15 коп., до 2,99 руб./км.

Индексация тарифа госсистемы «Платон» в утвержденном формате, с публикацией его прогнозной величины за полгода, производится с 2019 года и учитывает проработанную Минтрансом совместно с грузоперевозчиками программу предсказуемости изменения размера платы.

Сегодня в «Платоне», по данным Минтранса, зарегистрированы свыше 1,8 млн грузовиков массой более 12 тонн, принадлежащие более 820 тыс. грузоперевозчиков.

За время работы госсистемы в Федеральный дорожный фонд поступило более 250 млрд руб., которые направлялись на ремонт и капитальный ремонт федеральных автодорог общего пользования. В частности, за прошлый год было собрано 49 млрд руб., которые пошли на ремонт порядка 1,1 тыс. км автомобильных дорог в российских регионах, отмечает министерство.

Оператором госсистемы взимания платы с грузовиков «Платон» является ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС). По данным ЕГРЮЛ, компания принадлежит АО «РТ-Инвест» (50%) и его гендиректору Андрею Шипелову (19%), а также возглавляющему ее Антону Замкову (31%). Доля Замкова в РТИТС увеличилась в конце 2023 года, когда бизнесмен Игорь Ротенберг продал ему свои 23,5%. «РБК» со ссылкой на знакомого с деталями сделки источника писал, что продажа доли Ротенберга в РТИТС состоялась в рамках «реализации плана по выходу из актива».

Напомним, до 2019 года плательщикам транспортного налога предоставлялся вычет на сумму платы в систему «Платон». Однако потом эта льгота была упразднена. LR