Собянин: В крупных городах должен доминировать общественный транспорт
В крупных городах должен доминировать общественный транспорт. Об этом Сергей Собянин рассказал в интервью «Комсомольской правде».
«Миллионы людей живут на относительно маленькой территории. И если они имеют миллионы машин, то они просто на дорогах не уместятся. В Москве сейчас больше 400 машин на тысячу жителей», — сообщил Мэр Москвы.
По этому показателю столица на втором месте в стране, на первом — Московская область, где на тысячу жителей приходится 415 автомобилей.
«Наша стратегическая задача — чтобы город ехал, чтобы на дороги Москвы даже в пиковые нагрузки больше 3,5 миллиона машин в сутки не заезжало. Такую планку стараемся держать уже лет семь. Плюс мы развиваем дорожную сеть. Все вместе это позволяет избежать транспортного коллапса», — сказал Сергей Собянин.
Если в 2010 году около 60 процентов населения ежедневно пользовались общественным транспортом, то сегодня эта доля выросла до 70 процентов. Следующая задача — довести этот показатель к 2030 году до 75 процентов. При этом личные машины еще долго будут важным средством передвижения, добавил Мэр Москвы.
Мегапроектом в сфере транспорта, который город продолжит реализовывать в ближайшие годы, остается метро.
«Будем продолжать строить порядка шести станций в среднем в год. До 2030 года мы построим порядка 30 станций, до 2035-го — еще 30. Таких рывков, как при строительстве Большой кольцевой линии метро, чтобы хоть немного разгрузить метрополитен, сейчас нет», — отметил Сергей Собянин.
В плановом режиме строятся Рублево-Архангельская, Бирюлевская и Троицкая линии метро, а также станции «Гольяново» и «Печатники». Кроме того, рассматривается проект строительства новой линии метро, которая пройдет в сторону «Сколкова».
Среди важнейших городских транспортных проектов Сергей Собянин назвал также соединение дороги Солнцево — Бутово с Московским скоростным диаметром.