Машина времени «Дока» и партийная «Волга»: в Уфе прошел слет любителей миниатюрных тачек — фото

В Уфе прошел Всероссийский слет коллекционеров и моделистов — в одном месте собрались любители миниатюрных моделей машин, которые показали, чем богаты, а кто-то представил не просто коллекцию, а ручную работу. UFA1.RU посетил мероприятие и показывает, что там есть интересного.

Слет организовал «Клуб коллекционеров и моделистов Башкирии». Впервые такое мероприятие они провели в Уфе — прежде приезжали в Казань, Самару и Набережные Челны.

В выставке участвовали легковушки, грузовики и прочие машинки в масштабе 1:43. Были в том числе и автобусы — вот парочка с символикой «Башавтотранса».

А на первом фото — знакомый многим «Икарус-280», который применялся на городских перевозках.

Ну и раз уж мы про общественный транспорт, то вот представитель семейства троллейбусов. На снимке — копия ЗиУ-682, который выпускался с 1972 по 2015 год. Один из самых массовых — в России их почти тысяча штук, большая часть — в Ижевске. В Уфе таких нет.

А это трамвай из Верхней Пышмы — пригорода Екатеринбурга. Между двумя этими городами есть трамвайное сообщение.

А это коммунальная и строительная техника, которую можно было бы направить на улицы Уфы для чистки тротуаров от льда.

А вот модели машин украинского автопрома.

Как передает корреспондент UFA1.RU с места событий, есть модели, на которые можно только посмотреть. Есть машинки и для продажи. Цены на них разные — есть дешевые за 100 рублей, а можно найти и за 4, и за 7 тысяч рублей.

Коллекционеры приехали из разных городов.

Пожарная или полицейская «Газель» — это уже классика.

А это машина времени прямиком из культового фильма «Назад в будущее» (12+), первую часть которого выпустили еще в 1985 году. По замыслу картины, когда автомобиль разгоняется до 88 миль в час, активируется флюксовый конденсатор. После этого начинается перемещение во времени. Если всё сделано правильно, автомобиль исчезает из настоящего времени и появляется в заданной точке прошлого или будущего.

Этот автомобиль, конечно, похож на нашу «Волгу» с двойными фарами, но на самом деле это Mercury Marauder 1964 года (произведено подразделением Ford). Интересен кузов — его называют «хардтоп», машины с ними не имели центральных стоек и оконных рам, что создавало ощущение большего пространства и свободы внутри салона.

А это уже классика советского автопрома — ГАЗ-22. Выпускался с 1962 по 1970 год и использовался, как мы видим, не только для обычных перевозок.

А это ГАЗ-3102, бизнес-класс, модернизация знаменитой ГАЗ-24. Партийные деятели позднего СССР были в восторге от такой машины.

И завершаем не менее известным ВАЗ-2108 («восьмерка») и ВАЗ-2101 («копейка»). Первый автомобиль, кстати, еще называли «зубило» — из-за формы кузова. Он был выполнен в стиле «клиновидного дизайна», что делало его похожим на зубило — инструмент с острым концом для пробивания отверстий в твердых материалах.