КамАЗ идет на крайние меры: объявлено о сокращении рабочей недели

Причины падения продаж, по мнению компании, заключаются в двух ключевых факторах:

- Переизбыток импортной техники. Иностранные поставщики, не учитывая прогнозы по снижению спроса, ввезли в Россию более 30 тысяч грузовиков, которые сейчас не находят покупателей даже при демпинговых ценах.

- Жёсткая денежно-кредитная политика. Повышенные ставки и ограниченный доступ к кредитам и лизингу фактически лишили покупателей возможности финансировать покупку новой техники. В результате более 10 тысяч единиц почти новой техники, ранее взятой в лизинг, вернулись на склады лизинговых компаний и сейчас распродаются ниже рыночной цены.

Руководство КамАЗа подчеркивает, что введение укороченной рабочей недели - это вынужденная, но ответственная мера, позволяющая сохранить рабочие места. Компания активно ведёт переговоры с корпоративными клиентами, чтобы обеспечить загрузку производственных мощностей.

Также в компании отметили, что все социальные гарантии будут соблюдены в полном объёме - в соответствии с коллективным договором и трудовым законодательством.

Ранее "РГ" писала, что решение о сокращении количества рабочих дней принял ГАЗ, АвтоВАЗ также готовится к переходу на четырёхдневку.