В сюжете федерального СМИ говорится, что последняя победа компании «Домтрансавто» на торгах, казалось бы, навела порядок на городских маршрутах. Поскольку начали работать новые, комфортабельные автобусы. Заметно улучшился и сервис: вартовчане и представители местных властей остались довольны нововведениями.
Однако не все так спокойно: в адрес нового перевозчика стали поступать знаки недовольства, включая акты вандализма, когда автобусы, переполненные пассажирами, подвергались нападениям.
По словам местных жителей, такие инциденты создают опасные ассоциации с криминальной обстановкой 90-х.
«Это очень страшно, я обычный горожанин», — выразила свои опасения пассажирка Юлия.
Объектом нападений стали исключительно белые автобусы марки «ЛиАЗ» фирмы «Домтрансавто», которая получила контракт на выполнение всех городских маршрутов и начала работу год назад. После инцидента с обстрелом одного из автобусов, компания приняла меры для повышения безопасности, установив в салоне камеры видеонаблюдения.
Представитель «Домтрансавто» подчеркнул, что после их входа на рынок, качество транспортных услуг заметно улучшилось. Жители отмечают, что автобусы стали современнее, а их работа организована лучше. В частности, увеличилось общее количество автобусов, обслуживающих город, и сократились интервалы в часы-пик в 2 раза. Отслеживать движение транспорта стало возможным сразу на трех платформах: «Умный транспорт», «Яндекс» и «2ГИС».
Замглавы компании Фёдор Алексеев рассказал, что ранее водители использовали устаревшие машины. Это часто приводило к поломкам и другим проблемам.
В городской администрации подчеркнули, что за последний год жаловаться на городской транспорт стали намного меньше. К примеру, по итогам года всего совершено 520 583 рейсов. Каждый автобус в день проезжает 195 километров. А бесперебойную работу городского транспорта обеспечивают более 450 человек.
«Выход на линию у них составляет 100%, а регулярность движения — 98. Прохождение контрольных точек, качество оказания услуг», — прокомментировал ситуацию начальник отдела транспорта и связи мэрии Нижневартовска Антон Андрусенко.
Тем не менее, успех «Домтрансавто» стал предметом судебных разбирательств со стороны предыдущего перевозчика «ПАТП-1», который почти 20 лет занимал доминирующую позицию в городе. Старое руководство в лице Геннадия Калинина не подало заявку на участие в тендере, понимая, что не сможет соответствовать заданным требованиям. Теперь бывший перевозчик пытается оспорить результаты конкурса.
В суд была подана жалоба, однако служители Фемиды, разобравшись в ситуации, отклонил её, указав на отсутствие нарушений при проведении тендера. В то же время, представители антимонопольной службы начали расследование, сославшись на возможные ограничения конкуренции, инициированное братом бывшего директора «ПАТП-1».
«Фирма „ПАТП-1“ попыталась работать по старой схеме в соседнем Сургуте. Выиграла конкурс, но автобусы не смогли выйти на линию в первый же день», говорится в сюжете «Рен ТВ».
Несмотря на странные совпадения, такие как увольнение жены гендиректора «ПАТП-1» из городской администрации после неудачного конкурса, дело продолжает развиваться. Судебные тяжбы пока не помогают старому перевозчику вернуть утраченные позиции, а новый перевозчик продолжает укреплять свое положение на рынке.