🐱 И ещё об одной проблеме фронта. Встречался с моряками вспомогательного флота. Мужики ведут ту же войну, но на море. Перевозка важных военных грузов. Некоторые работали в Мариуполе и Бердянске, участвовали в боевых действиях у острова Змеиный, есть погибшие. Трое моряков, подчеркну - гражданских людей, получили медали "За отвагу", но до сих пор никто из них так и не получил статус "Участник боевых действий". В штабах документы потеряли ещё год назад и всем, похоже, пофиг! Отдельная тема - огромный некомплект экипажей! То же, сдатое с помпой флоту судно обеспечения "Всеволод Бобров", что бы торжественно его передать флоту, половину экипажа на торжественном построении составляли, поставленные в строй моряки Петербургской военно-морской базы. Штатных просто не было! А откуда им взяться, если оклад моряка вспомогательного флота - двадцать тысяч рублей, а командный состав - в районе сорока! Более того, морякам не платят ни подорожных ни командировочных! Из базы в базу приходится ездить за свои! Как следствие - сегодня экипаж укомплектован менее чем на треть и, в основном ветеранами флота! Отдельная тема - обслуживание судна. Оно, буквально, напичкано иностранным оборудованием и механизмами - от модных финских "Азиподов" - винто-рулевых колонок, до мостика управления и навигации. Создавался-то "Бобров" по заказу Газпрома, но почему-то оказался оному не нужен и перепал ВМФ. В итоге, сегодня "навигация" его так и не "прошита" под ГЛОНАСС, сервисное обслуживание всего иностранного "хабара" прекращено, а время регламентов давно уже прошло. И никого в командовании ЧФ эта проблема, похоже, не волнует! Ну, превратят совершенно новое судно, стоимостью в четыре миллиарда рублей в глыбу мёртвого металла - и ладно! Оно, там, кстати, не одно такое. И все в аналогичной ситуации - людей нет, регламентного обслуживания нет. Безнадёга точка ру! Мало ли флот уже потерял тут кораблей и судов! Одним больше, одним меньше - какая разница. Людей на него всё равно не наскрести... ☺️ РАМЗАЙ