«АвтоВАЗ» начнет проводить усиленный, многоступенчатый контроль качества всех LADA Aura, которые будут выпускаться до конца текущего года. Об этом сообщил инсайдерский паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
По его информации, изначально многоступенчатый контроль качества планировалось проводить только для первой партии машин, предназначенных для поставок в госструктуры. Теперь же это правила распространяется и на «гражданские» автомобили, отгружаемые для свободной продажи через дилерскую сеть, отмечают инсайдеры.
«С началом следующего года контроль качества сборки планируется проводить в обычном режиме», — добавили в Avtograd News.
Напомним, «АвтоВАЗ» объявил о старте розничных продаж новых бизнес-седанов LADA Aura 29 ноября. С 30 ноября автомобили начали поступать в первые пять дилерских центров Москвы, первые пять – в Санкт-Петербурге, а также в ряде других регионов нашей страны, в том числе в Краснодарском и Ставропольском краях, Волгоградской, Челябинской и Нижегородской областях, Крыму и Татарстане.
Комплектаций у «Ауры» всего две. Базовая называется Premier (от 2 599 000 рублей) и включает в себя полностью светодиодную оптику, четыре подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, систему контроля слепых зон, передний и задний парктроники, обогрев руля, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, круиз-контроль, мультимедийную систему LADA Enjoy с 7-дюймовым экраном, а также другие системы комфорта и безопасности.
В топовом исполнении Status, стоящем от 2 799 000 рублей, салон «Ауры» отделан натуральной кожей, дополнительно предусмотрены комфортные накладные подушки на задних подголовниках, а подогрев заднего сиденья также включает в себя и спинку кресла. Для LADA Aura в этой комплектации можно выбрать черную или двухцветную отделку панели приборов и руля, а еще она отличается топовой медиасистемой LADA Enjoy Vision Pro с 10-дюймовым планшетом, 8 динамиками и сервисами «Яндекс Авто».
Двигатель — всегда одинаковый. Все седаны оснащаются 16-клапанным 122-сильным двигателем 1,8 Evo и автоматической трансмиссией, максимальная скорость с которыми составляет 175 км/ч, разгон до «сотни» занимает 12,5 секунды, а расход топлива в смешанном цикле равен 7,8 л на 100 км.
Ранее сообщалось, что сделанный на базе LADA Vesta бизнес-седан имеет на 32% больше шумоизоляционных материалов, дополнительные усилители крыши, дверей и порогов и модернизированную подвеску с оригинальным амортизаторами. Позже он получит еще более дорогую, специальную версию стоимостью свыше 3 млн рублей, выпускать которую будут строго по индивидуальным заказам.