«На пять рублей подорожало, на два снизилось — все довольны»: водители — о новом антирекорде цен на топливо

Ценники на заправках продолжают переписывать. Водители говорят, что не откажутся из-за этого от ежедневных поездок

После того как цены на топливо установили новый антирекорд, в России возобновили запрет на экспорт бензина. В среднем по стране литр АИ-95 подорожал до 57,64 рубля, АИ-92 — до 52,62. И прайсы продолжают переписывать. Мы спросили у водителей на челябинских АЗС, что они думают об этом и урежут ли свои расходы на топливо.

Ограничения введут для «подстраховки»

О продлении эмбарго на вывоз топлива сообщил в среду, 31 июля, первый замминистра энергетики Павел Сорокин. Со слов чиновника, мера, которая начала действовать с 1 августа, коснется только бензина, «чтобы подстраховаться». На дизель эмбарго вводить пока не планируют.

Отметим, что с марта этого года правительство уже запрещало вывозить горючее из страны. Решение планировали развернуть на полгода, однако спустя два месяца временно разрешили первые поставки за рубеж — с мая по конец июня. А потом разрешение продлили еще и на июль. После первого запрета на экспорт топлива розничный ценник слегка понизился. Не успели автомобилисты выдохнуть, как был пробит новый исторический потолок.

На «Регион UNO» стелу отключили. Покупателям цену с бумажки читает кассир: 48,20 рубля за литр АИ-92 и 53,50 — за АИ-95

«Есть потребность, меньше заправляться не будешь»

Первая точка, на которой мы пообщались с водителями, — АЗС «Газпромнефти». Евгений заправляется в этом месте раз в неделю, за АИ-95 отдает 53 рубля 90 копеек. Удорожание топлива на фоне общего роста цен ничем не выделяется, считает он. И падения цен на бензин Евгений не ждет:

— Дешеветь точно не будет. Как у нас обычно: на пять рублей подорожало, на два снизилось — все довольны, — ответил автомобилист корреспонденту 74.RU.

Из-за запрета на экспорт ценник на бензин может припасть. Но автомобилисты признаются, что к подобным мерам у них доверия нет

Этого мнения придерживаются и другие водители. Артем, например, уже давно не следит за цифрами на стеле. Он давно записал в любимые АЗС «Газпромнефть» на улице Горького и говорит, что ездит сюда за качественным топливом. Цена в 54 рубля за литр АИ-95 его не смущает. Во время беседы он наполнял вторую канистру:

— Это запасы мне в деревню.

— Меньше не стали заправляться после повышения цен?

— Нет. Когда ездить надо, есть потребность, меньше заправляться не будешь.

«У нас еще нормально»

Константина мы встретили на заправке Tamic Energy. Он заливал в свой китайский кроссовер АИ-95 по 53,29 рубля за литр. Водитель поделился, что в Челябинской области цены на горючее еще не такие кусачие:

— У нас еще нормально. Я только в Грузию съездил. Чуть дальше за Саратов цена за 60 рублей перебегает за литр 95-го.

Владимир тоже недавно вернулся из отпуска. С его слов, в Краснодарском крае за литр АИ-92 просят 53,5 рубля. Во время общения с корреспондентом он заправлял свою Toyota на АЗС «Экотоп». Там ценник на четверг, 1 августа, составил 48,50 рубля.

Будем переходить на низкий октан?

У автомобилистов возникают мысли о переходе на топливо с низким октановым числом. Так, Денис признается, что уже поглядывает в сторону АИ-92, но боится повредить двигатель.

Екатерина, наоборот, легко перешла на более дешевый бензин. Она говорит, ее «Калину» можно кормить и низким октаном:

— На этой машине по инструкции можно и 92-й спокойно лить, она ругаться не будет, — признается владелица.

Напомним, в прошлом году правительство уже вводило эмбарго на вывоз топлива из страны. В марте после атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы стоимость горючего снова взлетела. В июле этого года прайс на бензин уже вспыхнул: стоимость АИ-95 начала подбираться к 60 рублям.

Как сильно на вас повлияло увеличение цен на топливо?

Ощутимо. Дальше — только хуже
Больно ударило по кошельку. Надеюсь на понижение цен
Чувствительно, но некритично
Езжу редко, не заметил
Хожу пешком