Без кнопки — никак: зачем в России собираются ограничить сенсорное управление в машинах

Похоже, эра тотальных сенсорных экранов в автомобилях может подойти к концу — по крайней мере, в России. В Общественной палате РФ прозвучало предложение вернуть в машины обязательный минимум физических кнопок для управления важными функциями. Причина — безопасность.

Сенсорные экраны = смартфоны на колёсах

На круглом столе, организованном Общественной палатой, зампред Всероссийского общества автомобилистов Владимир Коробчак обратил внимание: современные машины всё больше напоминают смартфоны.

"ПДД запрещают водителю пользоваться телефоном за рулём — это отвлекает. А мультимедийный экран в машине ничем не отличается: это тот же гаджет", — подчеркнул Коробчак.

Эксперт отметил, что управление функциями автомобиля через сенсорные дисплеи требует большего отвлечения от дороги, чем обычные кнопки, и это может быть даже опаснее, чем разговор по телефону за рулём.

Что предлагают

Коробчак предложил определить список функций, которые в обязательном порядке должны дублироваться физическими кнопками. Это может касаться управления светом, климат-контролем, аварийной сигнализацией и другими критически важными системами.

Речь идёт не о полном отказе от современных интерфейсов, а о дополнительной страховке для водителя в условиях стресса, плохой видимости или экстренной ситуации. Также планируется направить рекомендации соответствующим ведомствам, чтобы эта идея была проработана на законодательном уровне.

Уточнения

Води́тель — человек, управляющий транспортным средством (автомобиль, повозка, автобус, троллейбус, трамвай и другие).