Экспериментальная археология раскрыла секрет мореплавателей палеолита

Археологи из Японии попытались разгадать тайну, как десятки тысяч лет назад первые люди могли добраться до островов Рюкю — удаленного архипелага на юго-западе Японии. Им пришлось бы преодолеть более 100 км открытого океана, включая одно из самых мощных течений на планете — Куросио. Как это удалось доисторическим мореплавателям без GPS, компасов и современных лодок? Ученые решили проверить на себе.

Команда во главе с антропологом Токийского университета Юсукэ Кайфу построила лодку по палеолитическим технологиям и переплыла пролив между Тайванем и островом Йонагуни — около 110 км — за 45 часов. Эксперимент проводился в 2019 году, но итоги исследования опубликованы в июне 2025 года в журнале Science Advances.

Лодка представляла собой землянку длиной 7,5 метра — выдолбленное каноэ из японского кедра с обугленным интерьером, сконструированную при помощи каменных рубящих орудий, похожих на те, что были в обиходе на Японском архипелаге в верхнем палеолите (50 000–10 000 лет назад). Внутри — пятеро гребцов, без компасов, моторов и GPS, как и тысячи лет назад.

Фото: Science
A — Дерево кедра перед срубкой, B и C — каменный топор с деревянной ручкой, использовавшийся для рубки дерева, как в эпоху палеолита, D и E — процесс вырезания и формирования корпуса землянки вручную. F и G — лодка до и во время обжига: внутреннюю часть опаливали огнем, чтобы облегчить обработку древесины и выдалбливание. H —установлены деревянные сиденья и тонкий бамбук по бокам, чтобы защищать от волн, I — готовая лодка перед отправлением: на носу и корме установлены листовые элементы для защиты от волн. Вертикальные палочки спереди и сзади — крепления для 3D-VR-камеры и кормового огня. Веревка спереди — для возможной буксировки.J — Изготовление однолопастного весла из дерева при помощи каменного инструмента, похожего на тесло.

«Наша землянка была достаточно быстрой и прочной, чтобы пересечь пролив. Это подтверждает, что функциональные лодки могли существовать уже в палеолите», — пишут исследователи. Но они подчеркивают: такое путешествие было бы под силу только опытным морякам с продвинутыми навыками навигации.

До этого команда пробовала переплыть пролив на тростниковом и бамбуковом плотах — оба оказались неспособны справиться с Куросио. Лишь древний каноэ оказался надежен. Чтобы оценить реалистичность маршрута, ученые использовали компьютерное моделирование. Выяснилось, что успех зависел от точки старта (лучше всего — тихие бухты Тайваня), стратегии гребли (сначала восток-юго-восток, затем северо-восток) и ориентирования по Солнцу и звездам.

В отсутствие археологических находок лодок палеолита (из-за разложения древесины), такие исследования становятся важным способом изучения древних технологий. Этот подход называется экспериментальной археологией — он помогает воссоздать повседневную жизнь, навыки и изобретения людей прошлого через практику.

Фото: Science
Расстояние, которое преодолели древние люди на лодках, а затем современные ученые. Красные и светло-голубые точки указывают на день и ночь соответственно.

«Мы стремились понять не только, возможно ли было само путешествие, но и сколько времени оно заняло, сколько усилий потребовало, и насколько оно было реалистичным для палеолитического человека», — отмечают авторы. Они также предположили, что схожий маршрут мог начинаться из другой точки Тайваня — региона Тароко.

Палеолит часто воспринимается как примитивная эпоха, но это исследование подчеркивает: люди того времени были изобретательны, настойчивы и способны к мореплаванию на уровне, который многие считают невозможным для каменного века.

Археолог три года плавал на лодке викингов, чтобы найти неизвестные древние гавани

Археологи нашли группу обезьян, переплывших Атлантику 34 миллиона лет назад

Подписывайтесь и читайте «Науку» в Telegram