Москва. Народная приемная КПРФ. Сводки о ходе борьбы жителей и депутата Госдумы Сергея Обухова за Лосиный остров

Сначала мэр Москвы заявил о разделении столичной части парка на некие зоны, потом появляется "концепция развития" этой части парка, скрываемая от общественности.

К слову, депутат Госдумы Сергей Обухов обращался в Деп. культуры Москвы (он отвечает за разработку концепции) с предложением выстроить диалог с москвичами и предоставить эскизы концепции, однако столичные власти отказались и от того, и от другого.

Завесу тайны приоткрыл проект приказа Минприроды России, где также предусмотрено зонирование, но областной части парка ("Лосиный остров" находится частично в Москве, частично в Московской области).

Это зонирование сокращает заповедную зону до пятачка. Все остальное, так или иначе, отдается либо коммерсантам (прокаты, кафе, кэмпинг), либо стройкомплексу - в т.ч. под прокладку дорог. Это не может не вызывать опасений и за московскую часть парка.

Говоря о дорогах, очевидно, что беспокойство вызывает создание в "Лосином острове" полноценной улично-дорожной сети с интенсивным автомобильным движением.

И власти, и Москвы, и Московской области уже пытаются реализовывать такие проекты. Среди них

- попытка преобразования существующей для парковых нужд дорожной сети в автомобильную улицу, соединяющую построенный при поддержке мэрии в парке ЖК "Сказочный лес" со станцией МЦК "Белокаменная".

- строительство со стороны Королёва скандальной магистрали "дублер съезда трассы М8-Холмогоры".

- попытка строительства магистрали Вербная и Курганская (вместе с жителями депутату Сергею Обухову удалось отбить эти поползновения стройкомплекса).

По первому проекту - депутату удалось добиться от властей заявления, что они, хотя и имеют право на строительство дорог в парке, создавать улицу между "Сказочным лесом" и "Белокаменной" не будут. Сейчас Сергей Обухов работает над тем, чтобы это решение было закреплено в виде соответствующего расположения Москомархитектуры.

По второму проекту - Сергею Обухову удалось добиться сперва паузы в его реализации, а потом
обсуждения строительства магистрали Общественной палатой. Озвучивались Сергеем Обуховым и предложения жителей по альтернативной трассировке. Как итог, депутату сообщили:

- об изменении трассировки;

- что "обновленный" проект в стадии согласования.

Несмотря на это, "будущий застройщик" предпринял попытку начать ещё не согласованную стройку "явочным порядком", завезя технику на территорию парка и начав работы.

Путь технике преградили не сотрудники полиции и не инспекторы национального парка, а сами жители Королева и экоактивисты.

После того, как жители отказались пропустить строительные КАМАЗы, в дело включились "вышибалы застройщика", сопровождавшие машины.

Королевцев (в т.ч. пенсионеров, женщин и детей) и экоактивистов силой растаскивали, угрожая избить за неповиновение.

Надежды на прибывших на место сотрудников полиции не оправдались. Они, как это видно на видео издания MSK1, уступив дорогу КАМАЗу "застройщика", безучастно наблюдали за происходящим насилием, заявив, что "ждут подкрепление".

И хотя жителям удалось победить - машины не смогли заехать в парк, очевидно, что на этом попытки "застройщика" не закончатся, поэтому депутат Сергей Обухов потребовал:

Минприроды - дать указание администрации парка разместить патрули на ожидаемых местах "прорыва" строительной техники в парк;

Губернатора - официально отказаться от строительства магистрали "дублер съезда трассы М8-Холмогоры" через национальный парк "Лосиный остров";

Прокурора Московской области - принять меры по факту бездействия сотрудников полиции.

Будем и дальше помогать жителям бороться за парк!

 

 

Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram. (https://t.me/nashirayony)

Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК. (https://vk.com/priemnayaobuhova)