Необходимость или принуждение: эксперты оценили цветовые схемы для ремней безопасности
Запретить свободную продажу заглушек для ремней безопасности в автомобилях, а для самих ремней ввести специальные контрастные цветовые схемы, чтобы их было лучше видно на дорожных камерах, — с такими предложениями выступили специалисты Научного центра безопасности дорожного движения при МВД России. По их мнению, это позволит, с одной стороны, сократить количество аварий с пострадавшими и погибшими, а с другой — снизить количество ошибочно выписанных штрафов. Как будет работать новая инициатива в случае ее одобрения, и что на ее счет думают эксперты, рассказывает «Парламентская газета».
«Единственный вопрос — почему так долго?»
Напомним: как сообщил ТАСС в среду, 13 августа, предложения Научного центра фокусируются на двух аспектах. Первый из них — запрет на заглушки для ремней безопасности, а также закрепление в техрегламенте «О безопасности колесных транспортных средств» использования датчиков длины вытянутой лямки, звукового сигнала и визуального информирования о непристегнутом ремне. Второй — введение специальной контрастной расцветки для самих ремней: к примеру, черно-белой со световозвращающими элементами.
«Складки одежды, светопреломление лобовых стекол, блики и другие оптические искажения могут затруднить определение нарушения и стать причиной неправомерного привлечения к административной ответственности за нарушение правил применения ремней безопасности или, наоборот, позволят нарушителю избежать наказания», — отмечается в документе.
Идею законодательно запретить продажу заглушек для ремней безопасности опрошенные «Парламентской газетой» эксперты единогласно поддержали. Единственный вопрос, который к ней возник: почему так долго тянули?
«Подобный запрет мы предлагали еще как минимум пять лет назад, — отметил эксперт рабочей группы при правительстве по регуляторной гильотине законодательства в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов. — Потому что, по сути, речь идет о свободной продаже устройств, при помощи которых можно нарушать закон. Поэтому, конечно, то, что ГИБДД наконец-то этим озаботилось, не может не радовать».
«Идея требует доработки»
А вот по поводу введения специальной расцветки для ремней безопасности мнения разошлись. Так, по словам Дмитрия Попова, идея сама по себе неплоха, хоть и требует некоторой доработки.
«Здесь, на мой взгляд, уместнее говорить не о каких-то единых стандартах, а об обязательстве водителей принять все меры для того, чтобы ремень был четко виден на камере автоматической фиксации, — подчеркнул эксперт. — Условно, если ты предпочитаешь одежду темных тонов, — покупай контрастные накладки на ремень. Если не хочешь покупать накладки — носи что-то светлое, чтобы ремень на этом фоне четко выделялся. Подобный принцип можно было бы, к примеру, закрепить в Кодексе об административных правонарушениях, прописав, что если водитель не принял все возможные меры для обеспечения видимости ремня безопасности, он не может обжаловать штрафы, выписанные по камерам».
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр, в свою очередь, отметил, что случаи, когда камеры ошибаются и не видят ремень, происходят редко, и нет необходимости как-то дополнительно его «подсвечивать».
«А как эту инициативу реализовывать? — задался вопросом собеседник издания. — Даже если требование о контрастной расцветке ремня распространить на автопроизводителей, оно будет касаться только новых машин. Что делать со старыми? Обязать водителей менять ремни или приобретать накладки за свой счет? Это будет уже принуждение к покупке, что, на мой взгляд, не вполне оправдано».
По словам Яна Хайцеэра, более надежный способ исключить ложные срабатывания камер — совершенствовать механизмы фиксации, в том числе с использованием искусственного интеллекта.