Спрос на грузоперевозки в Беларусь и из нее растет

Во втором квартале 2025-го спрос на импортные перевозки в Беларусь вырос на 55% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Экспортные перевозки подросли на 23%, а внутренние — на 39%. Такую информацию озвучила международная Биржа грузоперевозок ATI.SU.

Экспорт

По традиции динамику определяет российское направление. Прирост количества заявок на перевозки в эту страну составил 21% в полугодии и 26% во втором квартале. Схожая динамика и по Казахстану: плюс 20% в полугодии и плюс 24% — во втором квартале.

«Если говорить о ставках на грузоперевозки, то в экспортных перевозках в первом полугодии они снизились на 15%, а во втором квартале — на 10%. В первом квартале мы также наблюдали падение цен на экспортные и внутренние перевозки. Во втором квартале снижение ставок замедлилось, однако вопросы рентабельности по-прежнему остро стоят для перевозчиков», — говорит директор компании — партнера Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси Татьяна Солдатенко.

Внутренние перевозки

Спрос на внутренние перевозки тоже демонстрирует рост: количество заявок на перевозки выросло на 15% в первом полугодии. Во втором квартале прирост оказался еще большим (39% в годовом выражении и 55% по сравнению с первым кварталом). Однако цены здесь тоже снизились — на 22% по итогам полугодия.

Импорт

В импортных перевозках количество заявок выросло на 69% в первом полугодии и на 55% во втором квартале. На этом направлении выросли и цены: плюс 20% в полугодии и плюс 17% — во втором квартале.

По количеству заявок в импортных перевозках уверенно лидирует Россия. Прирост перевозок из этой страны составил 71% в полугодии и 55% в квартале. Однако если сравнивать с первым кварталом, то во втором отмечено снижение на 24%. Вероятно, это связано с укреплением российского рубля, что снизило рентабельность поставок из РФ.

Наибольшую же динамику показали перевозки из Китая. На этом направлении отмечен почти четырехкратный рост по числу заявок в годовом выражении как по итогам полугодия, так и по итогам второго квартала. Вероятно, это связано с частичным решением проблемы с платежами в Китай в начале 2025 года.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро