В Ульяновске начали монтировать пролёты на новом мосту через Свиягу

Сегодня, 12 июля, глава города Александр Болдакин посетил строительную площадку моста в створе улиц Шевченко и Смычки.

− Начало сборки пролётов это новый важный этап строительства моста, − отметил мэр. − Как только эта работа будет завершена, мост приобретёт оформленный вид. Для ускорения процесса ввода в строй новой долгожданной четырёхполосной переправы монтаж пролётов необходимо вести с двух берегов одновременно. Она очень важна для ульяновских автомобилистов, так как значительно разгрузит другие мосты через Свиягу. Поэтому мы продолжим тесно взаимодействовать с подрядчиком, в первую очередь в плане контроля.

Ранее для будущей переправы возвели восемь монолитных опор.  Сейчас специалисты начали сборку металлоконструкций пролётных строений. Их поставляют со специализированного завода в Улан-Удэ.

С июля до начала августа в Ульяновск доставят более 300 тонн металлоконструкций. Всего для моста используют порядка 900 тонн. Параллельно красят балки и под временные опоры, на которых будет производиться сборка пролётов.

− Подрядчики начали работу по выносу сетей связи и интернета. В окончательной стадии утверждения проекты по выносу водопровода и газопровода по обоим берегам. С 15 июля МУП «УльГЭС» приступит к переносу высоковольтной линии, – сообщил начальник участка ОАО «Хотьковский автомост» Иван Ягнышев.

Начальник отдела логистики завода «Улан-Удэстальмост» Анатолий Бочкарёв рассказал, что в первую очередь изготовили поперечные ригеля, затем – главные балки и диафрагмы.

− Вместе с ними также отгрузили монтажные метизы и накладки. Бригада сборочного цеха продолжает изготовление металлоконструкций, сложностей для нас больших нет. Коллектив настроен на качество и срочность выполнения заказа. Остался небольшой дефицит металла, последний вагон уже идёт в нашу сторону, – пояснил Анатолий Бочкарёв.

Главный инженер завода Виталий Каркунов подчеркнул, что основанный в 1973 году для строительства БАМ «Улан-Удэстальмост» является ведущим предприятием России по изготовлению стальных конструкций для автомобильных, железнодорожных и совмещённых мостов.

− За 50 лет истории мы наработали крепкие партнёрские связи с Росавтодором и РЖД. Поставляем металлоконструкции для проекта БАМ-2 и готовимся работать для будущего проекта БАМ-3. Мощность завода составляет до 40 тысяч тонн в год, – рассказал Каркунов.

Завершить строительную часть нового моста через Свиягу планируют к концу текущего года.

Фото: администрация Ульяновска