Установка памятника бойцам СВО стала поводом для хейта власти ХМАО
Ряд тг-каналов буквально «взорвала» новость о создании и установке памятника участникам СВО в поселке Березово (ХМАО) за 5 млн рублей. Негодование вызвало то, что почти 15 лет окружные чиновники обещают жителям Березовского района построить дорогу, которая соединит один из самых крупных и отдаленных муниципалитетов с «большой землей». Разбирались, откуда у муниципалитета средства на памятник и что с обещанной дорогой?
«Жители поддержали проект»
На прошлой неделе администрация Березовского района разместила тендер на выполнение работ по установке памятника участникам локальных конфликтов и СВО. Согласно описанию закупки, памятник будет выполнен из стеклопластика, цветовое исполнение — под бронзу. Высота — почти 2 метра.
«Скульптура изображает солдата ВС РФ в полном снаряжении, на нем бронежилет с разгрузкой, шлем, боевая униформа в руках автомат АК, направленный стволом вниз. Солдат стоит прямо, его взгляд направлен вперед, выражение лица серьезное», — говорится в описании закупки.
Как пояснили Муксун.fm в администрации Березовского района, в феврале поселки, в том силе Игрим, Березово, участвовали в конкурсе по инициативному бюджетированию.
«Сначала мы прошли первый этап — эксперты оценили, можно ли допускать проекты, которые мы заявили к голосованию. Затем жители должны были поддержать понравившийся проект онлайн-голосованием. У нас жители поддержали многие проекты, но именно этот проект набрал большее количество голосов. Поэтому сейчас приступаем к реализации. Часть средств вкладывает муниципалитет, остальную, большую, часть — округ», — пояснили в администрации Березовского района.
Конкурс на поиск подрядчика по изготовлению и установке памятника продлится до 20 июня. Скульптура должна появиться в Березово до конца октября 2025 года.
Без дороги — никуда
Строительство трассы «Приобье — Игрим — Березово», которое должно облегчить жизнь местным и соединить отдаленные территории с «большой землей», обещают с 2017 года. Вопрос затянулся на годы и явно вызывает возмущения жителей поселений. Напомним, что жители поселков испытывают трудности с поставками продуктов, из-за бездорожья стоимость товаров в магазинах зашкаливает.
«То, что дорогу не строят, это уже вопрос к округу. Строительство дороги — это окружные полномочия», — дали ответ в районной администрации.
На 2022 год стоимость дороги протяженностью почти 200 км оценивалась в 35 млрд рублей. При экс-губернаторе Наталье Комаровой чиновники отчитывались о разработке проектной документации, однако из-за высокой стоимости проекта его реализация сдвигалась — не раньше 2030 года. Объяснялось начало строительства тем, что нужно сдать сначала новый мост через Обь под Сургутом.
В 2024 году губернатор Руслан Кухарук заявил, что проектной документации нет, а имелись лишь предварительные проработки.
«Давайте исходить из реальности — на сегодняшний день проектной документации однозначно нет. Я уж не знаю, какие были предпроектные проработки. Профильный департамент поднимет этот вопрос, посмотрим», — отмечал Руслан Кухарук.
В разговоре с корреспондентом Муксун.fm политолог Сергей Ширяев отметил: если бы средства на памятник были переброшены из статей бюджета, например, из тех, которые заложены на дороги, то это одно. Здесь же ситуация иная.
«Тут надо задавать вопрос чиновникам, насколько они способны пролоббировать строительство дороги. Какие запросы, встречи сделаны. Тема стратегическая, поэтому нужно задавать вопросы, что сделано, чтобы было. И, может быть, это сподвигнет местные власти к активности. А так, кто-то хочет выдать ситуацию за ту, которой по факту нет», — отметил Сергей Ширяев.
По мнению депутата окружной думы ХМАО Владимира Зиновьева, разгоревшиеся возмущения из-за отсутствия дорог на фоне строительства памятника участникам СВО выглядят нелепо: только жителям решать, на что тратить свои деньги. Что касается дороги, то это — проект сложный и затратный. Народный избранник надеется, что осенью вопрос дороги снова будет в повестке думы при формировании бюджета на следующий год, поскольку округ нуждается в транспортных «артериях».
«Инициативное бюджетирование — это личные средства граждан. Они не должны в рамках этого брать на себя обязательства строить дороги. Это задача правительства. Осуждать проще простого, и говорить, что дороги плохие. Все, что касается длинных проектов, которые висят десятилетиями. Руслан Кухарук сформировал команду, идет второй год как он губернатор. И сейчас, осенью, надеюсь, к этому вопросу он вернется. Реально транспортные артерии нужны, все это признают и власти, и законодатели, и жители. Но это затратные вещи, поэтому здесь нужно тщательно подойти и начать реализовывать», — сказал Владимир Зиновьев.
Заметим, что во время поездки в муниципалитет глава региона Руслан Кухарук отмечал, что у Березовского района имеется сильный туристический потенциал, как с точки зрения активного, горного туризма, так и историко-культурного туризма. Но, видимо, до туристической Мекки району еще далеко. Даже ближайшим соседям ХМАО, да что там говорить и самим югорчанам, пока этот уникальный уголок севера недоступен.
Оперативно получить комментарий в правительстве ХМАО не удалось. Редакция Муксун.fm направила официальный запрос. Как только поступит ответ, вернемся к вопросу проблемы транспортной доступности отдаленного района.
Ранее сообщалось, что экстремалы из Сургута решили прокатиться на грузовом поезде. Они запрыгнули на вагоны-цистерны движущегося состава, который, по их расчетам, должен был остановиться на ближайшей станции.