Операцию по спасению экипажа танкера «Волгонефть 239» остановили: что известно о ЧП?
Олег Суворов
Спасательная операция экипажа танкера «Волгонефть 239», севшего на мель, временно приостановлена из-за ухудшившихся погодных условий и наступления ночи. Такое решение было принято капитаном судна и спасателями, сообщили в оперативном штабе.
Танкер, перевозивший нефтепродукты, оказался на мели во время сильного шторма — в 80 метрах от берега в районе порта Тамань. Попытки эвакуации 14 членов экипажа с помощью вертолета оказались невозможны — спасательную люльку сильно раскачивают порывы ветра. Также из-за высоких волн использование маломерных плавсредств для эвакуации признано опасным.
Что сейчас с танкером?
Согласно последним данным, само судно находится в устойчивом положении, угрозы экипажу и окружающей среде нет. Танкер оснащен работающим дизельным генератором, обеспечивающим электричество и освещение, а также достаточным запасом пресной воды и продовольствия.
Спасательная операция возобновится, когда погодные условия позволят безопасно приступить к эвакуации.
«Мы рассчитываем, что шторм стихнет, и мы сможем эвакуировать людей без риска для их жизни», — заявил представитель спасательной службы.
«Волганефть 212» затонул: есть жертвы
Ранее сообщалось, что танкер «Волганефть 212», севший на мель в воскресенье утром, раскололся на две части и затонул. В результате происшествия погиб один человек. Остальные члены экипажа были спасены и доставлены в больницу Анапы, двое из них находятся в тяжелом состоянии.
Согласно предварительным данным, оба танкера, «Волганефть 212» и «Волганефть 239», могли перевозить до 8,6 тысяч тонн мазута. Часть груза попала в воду, что вызвало серьезные опасения относительно возможного экологического ущерба. Специалисты проводят оценку масштаба загрязнения, а также разрабатывают меры по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов.
Президент России Владимир Путин поручил премьер-министру Михаилу Мишустину создать специальную рабочую группу для минимизации последствий катастрофы. В приоритетном порядке будут предприняты усилия по предотвращению распространения нефтяного пятна и восстановлению экосистемы.
В сети появились записи радиопереговоров между капитаном танкера «Волгонефть-212» и диспетчером, в которых обсуждалась критическая ситуация на судне.
«Поломало корпус судна», — докладывал капитан, сообщив о серьёзных повреждениях.
Диспетчер дал инструкции по подготовке экипажа к эвакуации, однако капитан отметил, что спустить спасательные шлюпки невозможно из-за сложных погодных условий. В ответ диспетчер сообщал, что на помощь направлено спасательное судно «Меркурий», которое уже идет в сторону терпящего бедствие танкера.
Кстати, в ноябре 2023 года, тот же танкер «Волгонефть 216» оказался в аварийной ситуации из-за шторма в Азовском море. Тогда экипаж удалось эвакуировать с помощью вертолетов, но операция затянулась из-за схожих погодных условий.
Неблагоприятные погодные условия в Каспийском море в это время года не редкость. Спасательные службы предупреждают капитанов судов об усилении контроля за соблюдением мер безопасности, особенно при планировании маршрутов в зимний период.
