В правительстве Севастополя нашли объяснение дорожным пробкам, ставшим ежедневным испытанием на прочность и терпение для горожан, живущих в Гагаринском районе.
Очевидно, ни реконструкция развязки на пересечении улицы Вакуленчука — Фиолентовского шоссе — проспекта Октябрьской Революции, ни изменение схемы движения на развязке улиц Руднева — Меньшикова — Вакуленчука вместе пока не дали желаемого результата — долгожданного увеличения пропускной способности.
Транспортный коллапс наступил сразу после открытия обновлённой развязки в середине октября этого года. В его причинах и возможных путях решения ForPost разбирался ранее.
Как отмечалось, изменение схемы движения в районе ТЦ «Муссон» само по себе могло бы увеличить пропускную способность на дороге, однако далее транспортный поток упирается и застревает на новой развязке из-за недостаточного количества полос.
В итоге — уже почти месяц севастопольцы по два раза в день вынуждены стоять в заторах, начинающихся от улиц Меньшикова и Руднева и тянущихся до проспекта Октябрьской Революции.
С просьбой решить дорожную проблему горожане обратились в том числе в телеграм-канал губернатора Севастополя Михаила Развожаева.
«Добрый вечер, просьба разобраться с проездом от Ст. городка до ост. Степаняна, нужно срочно добавить одну полосу, физически место есть», — написал один из пользователей.
Как оказалось, в правительстве о сложностях водителей знают и даже проводили выездные совещания с сотрудниками Госавтоинспекции по этому поводу.
Так, из ответа на комментарий пользователя управления информационной политики стало известно, что заторы на протяжённом участке дороги временные и связаны с дорожными работами на другой развязке — Столетовского проспекта и улицы Шевченко.
«Проблема заторов в районе развязки Руднева — Меньшикова — Вакуленчука носит временный характер, обусловленный масштабными работами по строительству на проспекте Столетовском, ввиду чего временное перенаправление транспортных потоков на открытые для движения автомобильные дороги (ул. Вакуленчука и участок пр-т Октябрьской Революции до перекрёстка с ул. Колобова) привело к перегрузке — образующаяся пробка ограничивает движение на новой транспортной развязке, не позволяя ей полноценно функционировать», — сообщили в управлении.
При этом увеличивать количество полос на проблемном участке улицы не планируется, уточнили там со ссылкой на департамент транспорта.
Пока же улучшить пропускную способность дорожники пытаются доступными способами — настройкой регулируемых светофоров и ускорением работ на Столетовском проспекте.
В последнем, впрочем, есть сомнения у специалистов Контрольно-счётной палаты, включивших данную развязку в число объектов, которые могут быть не завершены вовремя.
Полина Ласькова
Обсуждение (3)
Правительство признало что фактически заторы связаны именно с его действиями - "освоением" без всякого полезного для города смысла и неумением (или нежеланием) элементарно просчитать последствия своего же "планирования". Но это временно, как и сами эти временщики -"освоители", пришлют новых ( мы их как бы опять "всенародно изберем") и наступят времена новых "освоений", а эти уйдут с "благодарностями" или даже всплывут с покаяниями и просьбами о защите в Лондоне. Что то уже лет тридцать не так с нашей "консерваторией".
Не нужно иметь семи пядей во лбу и автодорожного образования, чтобы понимать, что эту дорогу необходимо срочно расширять, обустраивать там выделенные полосы для общественного транспорта и строить нормальные многоуровневые развязки. Для этого есть все, кроме мозгов у профильных специалистов.
По-моему, уже всем в городе, кроме конечно его руководителя, очевидно, что Иено некомпетентен.