Пробка в 2-3 недели: «Достык» практически парализован

Крупнейший сухопутный пограничный переход между Казахстаном и Китаем «Достык – Алашанькоу» парализован многокилометровой очередью из тысяч грузовых автомобилей. С середины сентября казахстанская сторона ввела стопроцентный таможенный досмотр всех грузов, что привело к коллапсу.

По данным Shuttle-logistic, на границе скопилось около 10 тысяч фур, хотя ранее пункт пропуска обрабатывал лишь около 1 тысячи машин в сутки. Простой автомобилей достиг 2–3 недель. Участники рынка сообщают о систематических переносах досмотра, отсутствии коммуникации с таможней и дополнительных расходах на проверки. Появились предложения ускорить пересечение границы за деньги.

Юлия Супрун из КИТ подтверждает, что активные проверки начались после 15 сентября. В одном из случаев 17 из 25 машин компании ожидают досмотра уже две недели. Процедура носит формальный характер: по словам Супрун, груз не выгружают и пробы не берут, но официальные уведомления о досмотре приходят.

В качестве обходных маршрутов логисты используют переход «Маньчжурия», где стоимость проезда выше в среднем на $1000, а также направления через Монголию и пункт пропуска «Кани-Курган». При этом грузы, следующие в Европу, проходят по стандартной процедуре без задержек.

Гендиректор «ДАТранслогистик» Дмитрий Потоцкий связывает ужесточение контроля с борьбой с серыми схемами и общей геополитической обстановкой, включая санкции против России. Одновременно с этим образовалась пробка и на границе Казахстана с Россией, что усугубляет ситуацию.

Напомним, ранее участники рынка рассказали «Логирусу», что сроки пересечения фурами границы между Россией и Казахстаном выросли до трех, а на отдельных КПП и семи суток. LR