Комментарии 0
...комментариев пока нет
Электронные пломбы в ЕАЭС разрешат вскрывать на ходу
В I квартале 2024 года перевозчики в ЕАЭС должны начать применять электронные навигационные пломбы для транзита товаров. Об этом в эфире радио Sputnik Кыргызстан заявил министр таможенного сотрудничества ЕЭК Эльдар Алишеров.
– Национальные операторы всех пяти стран уже подписали между собой соглашение о сотрудничестве и об обмене информацией. На втором этапе внедрения навигационных пломб их будут устанавливать на большую часть грузов, перевозящихся по странам ЕАЭС автомобильным транспортом, на третьем этапе – и на товары, отправляемые железнодорожным путем, – рассказал Эльдар Алишеров.
В январе 2024 года ЕЭК планирует установить перечень случаев, в которых навигационную пломбу можно будет вскрыть в пути. Сейчас рассматриваются несколько вариантов. Первое – если есть подозрение на провоз незаконных грузов (наркотиков, оружия и прочего), второе – при внештатных ситуациях, к примеру, если оператор видит, что груз отклонился от заявленного пути.
– Проверяющие органы также смогут проверить, что внутри машины, если пломба сорвана или сломалась, если возникла ситуация, при которой нужно переложить груз в другую машину, авария, например. Также навигационную пломбу можно снять, если у перевозчика нет никаких документов на груз или если предъявленные документы окажутся недействительными, – пояснил министр таможенного сотрудничества ЕЭК Эльдар Алишеров.
Напомним, по данным Минтранса РФ, в России ежегодно навешивается более 50 тыс. навигационных пломб. LR
История вопроса
В новом году грузы по ЕАЭС поедут с пломбами
Эксперт: в России ежегодно навешивают более 50 тыс. навигационных пломб
На первом этапе пломбировать будут лишь некоторые группы товаров, уточнил эксперт. В их числе подакцизная продукция (алкоголь и табак), санкционные и высокодоходные товары (одежда, обувь и техника). В новом году грузы по ЕАЭС поедут с пломбами
Эксперт: в России ежегодно навешивают более 50 тыс. навигационных пломб
– Национальные операторы всех пяти стран уже подписали между собой соглашение о сотрудничестве и об обмене информацией. На втором этапе внедрения навигационных пломб их будут устанавливать на большую часть грузов, перевозящихся по странам ЕАЭС автомобильным транспортом, на третьем этапе – и на товары, отправляемые железнодорожным путем, – рассказал Эльдар Алишеров.
В январе 2024 года ЕЭК планирует установить перечень случаев, в которых навигационную пломбу можно будет вскрыть в пути. Сейчас рассматриваются несколько вариантов. Первое – если есть подозрение на провоз незаконных грузов (наркотиков, оружия и прочего), второе – при внештатных ситуациях, к примеру, если оператор видит, что груз отклонился от заявленного пути.
– Проверяющие органы также смогут проверить, что внутри машины, если пломба сорвана или сломалась, если возникла ситуация, при которой нужно переложить груз в другую машину, авария, например. Также навигационную пломбу можно снять, если у перевозчика нет никаких документов на груз или если предъявленные документы окажутся недействительными, – пояснил министр таможенного сотрудничества ЕЭК Эльдар Алишеров.
Напомним, по данным Минтранса РФ, в России ежегодно навешивается более 50 тыс. навигационных пломб. LR