«Они всё равно встанут в пробки». Эксперты с властями обсудили транспортные проблемы в Нижнем — и ни к чему не пришли
От нижегородцев поступает много жалоб на общественный транспорт
В октябре в работу общественного транспорта в Нижнем Новгороде внесли ряд изменений. Некоторые маршруты отменили, другим скорректировали схемы движения. Эксперты подвели итоги этих и предстоящих изменений, а также перечислили транспортные проблемы в городе. Как прошло заседание, рассказали в региональном правительстве.
Самое эффективное нововведение — введение маршрута А-86, считает заместитель регионального министра транспорта Денис Рябинин. По его словам, на линии увеличили количество транспорта, также был обновлен подвижной состав.
Кроме того, с 15 октября вернут маршрут А-39, на отмену которого жаловались жители Кузнечихи. Его будет обслуживать частный перевозчик. Судя по словам Дениса Рябинина, это временная мера. Он отметил, что, когда НПАТ сможет наладить работу А-16 (он частично дублирует А-39), «необходимость в А-39 отпадет».
Еще одно важное изменение касается маршрута Т-31. С 11 ноября он станет А-31 и будет работать по государственному контракту.
По словам замминистра, этой осенью не удалось решить проблемы с нехваткой транспорта на маршруте А-69. Также были сбои в работе А-32 и А-34.
— Мы понимаем, что транспорт в Нижнем Новгороде работает далеко не так, как этого хотелось бы горожанам. Но в условиях постоянного дефицита водителей, ограниченных возможностей у перевозчиков по обновлению техники стараемся найти оптимальную схему на основе математической модели, которая была разработана институтом «Стройпроект», — отметил Денис Рябинин.
Эксперт добавил, что транспортники исключают дублирующие маршруты, добавляя на них подвижной состав. Кроме того, они вносят изменения на основе обращений нижегородцев.
— Сколько бы мы ни покупали автобусов, ни принимали на работу водителей, они всё равно в итоге встанут в пробки. Без повсеместного введения выделенных полос для общественного транспорта, жесткого контроля движения на них, развития магистральных и подвозящих маршрутов, расширения пересадочной системы не обойтись, — рассказал директор компании «Ситикард» Юрий Рябиков.
Напомним, на этой неделе в Нижнем Новгороде началась реконструкция трамвайных путей на улице Ильинской. Из-за этого изменилась схема движения некоторых маршрутов.