Что важнее для экономики Казахстана – нефтегаз или обработка? Экспертное мнение

По его словам, ситуация давно изменилась, и доминировать в структуре производства стала обрабатывающая промышленность.

«И сегодня мы посмотрим на это с точки зрения статистики – самого точного измерителя экономики, который у нас сейчас есть. Самый важный момент здесь – это доля каждого сектора экономики в валовом внутреннем продукте. Возьмем для наглядности отрезок в 10 лет.

Так вот, доля нефтегаза в ВВП в 2013 году составляла 14,4%, а в 2022-м она сократилась до 11,3%. В обрабатывающей промышленности ситуация обратная: ее доля увеличилась с 11,1% до 12,3% за тот же период. Еще один интересный факт – это продолжающееся сокращение доли нефтегаза в налоговых поступлениях в бюджет, под которыми я имею ввиду национальный фонд и экспортную таможенную пошлину на нефть. Так вот, в 2013 году их доля в консолидированном бюджете была 48,2%, а в 2023-м – уже 26,4%. Снижение почти в два раза, что не может не радовать», - написал он в Facebook.

Эксперт заявил, что все это прямо показывает нам, что индустриализация, которая системно проводилась годами (и которую нередко критиковали за отсутствие конкретных результатов), приносит свои плоды.

Он отметил, что обработка – это не запуск в стране производства Айфонов и ракет, а многие другие продукты в промышленности и агропроме (зачастую промежуточные переделы), с которыми мы в жизни не сталкиваемся. Или сталкиваемся, но не воспринимаем их как часть обрабатывающей промышленности.

«Возьмем для примера бензин. Объем переработки нефти на отечественных НПЗ благодаря модернизации вырос с 14,3 млн тонн в 2013 году до 17,7 млн в 2023 году – это увеличение почти на четверть. И нефтепродуктов – бензина, дизеля, мазута и прочего, соответственно, мы тоже выпустили больше – 14,2 млн тонн в 2023 году против чуть менее 11 млн в 2013-м.

Модернизация и развитие сопутствующих производств в нефтепереработке не только помогли нам наполнить внутренний рынок бензином, снизив зависимость от импорта из России, но и теперь мы имеем моторное топливо более высоких экологических классов – Евро-4 и Евро-5.

Также выросло производство и в других отраслях. Например, с 2010 по 2023 году в 1,8 раза увеличился выпуск продукции в машиностроении, электрического оборудования – в 3,4 раза, напитков – в 1,7 раза, химической промышленности – в два раза. Цифры кажутся большими, но за ними стоят реальные производства – не только автомобили, но и разные станки и оборудование, жд-транспорта, силовые трансформаторы, удобрения и многое другое.

Но понятно, что останавливаться на этом нам не следует – есть большой потенциал для расширения действующих производств и запуска новых. Тем более что государство предлагает для этого разные финансовые и нефинансовые меры поддержки. Например, уже заработал механизм обеспечения сырьем внутренних переработчиков по цене ниже биржевых.

Дочерние компании холдинга «Байтерек», например, БРК, Kazakh Export и «Даму» предлагают кредиты и страхование на приемлемых для рынка условиях. Эти и другие меры поддержки как итог должны создать мультипликативный эффект на отрасли экономики, стимулируя их рост.

А проектов у нас много. Насколько мне известно, только в этом году и только в одной обрабатывающей промышленности запланировали реализовать 180 индустриальных проектов на общую сумму в 1,2 трлн тенге», - дополнил Масанов.

В заключение он дополнил, что политика по планомерной поддержке экономики уже дает свои результаты (мы это видим по увеличению доли обработки в ВВП со снижением нефтегаза), и ее продолжение позволит стране выйти на траекторию устойчивого роста на уровне не менее 6%.

Это, по его данным, намного выше среднего показателя по миру. В январе Всемирный банк сообщил, что его прогноз по росту мировой экономики по итогам 2023 года составил 2,6%, а по итогам 2024-го он прогнозируется на уровне 2,4%.

«Так что очень и очень хорошо идем», - резюмировал эксперт.