Мотоцикл для эскорта

Тяжёлый электромотоцикл для бренда Aurus разработан институтом НАМИ. Он изначально проектировался как транспорт для сопровождения высших государственных лиц. В течение 2024 года на службу в госорганы будет передано до сорока мотоциклов Aurus Merlon. Половину из них выпустят с боковым прицепом, который обеспечит не только устойчивость в зимнее время, но, кроме того, позволит перевозить дополнительный аккумулятор.

И в Aurus, и в НАМИ не исключают, что электробайк может появиться в свободной продаже в конце 2024 или начале 2025 года. Это ещё под вопросом, потому что спрос на этот электрический мотоцикл в Aurus ещё не определён, учитывая его высокую стоимость. Об этом сообщал ТАСС со ссылкой на руководителя Минпромторга (сейчас он первый вице-премьер) Дениса Мантурова.

Частному покупателю мотоцикл Aurus Merlon обойдётся в сумму от 10 до 12 миллионов рублей. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на представителя компании. Если решение о свободной продаже всё же будет принято, то такой электробайк сохранит силовую установку – это 190-сильный мотор с крутящим моментом в 350 Нм и 21-киловаттная батарея, которая позволит Aurus Merlon разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды (точно как моя Honda CB 1300 SF выпуска 1998 года, – авт.) и проехать на одном заряде до 220 километров.

Электрический мотоцикл отличается комфортной прямой посадкой, регулируемым высоким ветровым стеклом и имеет два боковых кофра. Спереди – не традиционная вилка, а рычажная подвеска, как у моделей BMW GS. Сзади – моноамортизатор.

Будут ли желающие приобрести себе такого двухколёсного друга – покажет время.