Несмотря на все заверения правительства, что госпредприятие "Железная дорога Молдовы" является стратегическим предприятием для экономики страны, коллапс на ЖДМ приближается, а вскоре из-за прекращения работы железнодорожников станции Окница прекратится движение на севере как грузовых поездов, так и самого востребованного пассажирского поезда Киев-Кишинев.
Об этом Noi.md рассказали источники на ГП "ЖДМ", отметив, что, в частности, работники станции Окница, в соответствии с Трудовым кодексом, написали заявление о приостановлении трудового договора из-за невыплаты заработной платы два месяца подряд.
В этой связи, начиная с 1 февраля, будет закрыто движение через северные ворота Молдовы. В условиях приостановки работы станции Окница, прекратится движение как грузовых поездов, так и самого востребованного пассажирского поезда Киев-Кишинев.
Причем в случае пассажирского поезда его приостановка приведет к его окончательному аннулированию.
Напомним, что с 13 января уже были аннулированы два пассажирских поезда Кишинёв-Бендеры и Бельцы-Рогожены. Также из-за отсутствия топлива более недели простаивали грузовые поезда.
Представители ГП "ЖДМ" отмечают, что, несмотря на действующий в Молдове Кодекс железнодорожного транспорта, разработанный в соответствии с европейскими нормами, в Молдове до сих пор отсутствует механизм государственной поддержки ж/д инфраструктуры и пригородных поездов, так как принято в европейских странах. В государственном бюджете на 2025 год финансы для ЖДМ не предусмотрены.
Следует отметить, что председатель Федерации профсоюза железнодорожников Молдовы Ион Запорожан обратился ранее к председателю парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариану, подчеркнув, что железнодорожники в отчаянии, потому что в Молдове их никто не слышит, и ответственного за решение проблем железнодорожников нет. Счета арестованы более чем на 2 месяца, зарплату за июль до сих пор не получили 2 филиала ГП "ЖДМ", наблюдается нехватка дизтоплива и самого необходимого для работы предприятия. Государство не выполнило свои обязательства в 2024 г. с вступлением в силу Железнодорожного кодекса. "Обращаясь к вам, я все еще надеялся, что ситуация в ГП "ЖДМ" изменится к лучшему. К великому сожалению, этого не произошло. Официально сообщаю вам, что начиная с февраля мы должны защищать свои права и проводить демонстрации, забастовки перед парламентом, правительством, администрацией президента и на всех железнодорожных узлах страны. Мы не остановимся, пока нас не услышат власти этого государства", - подчеркнул Ион Запорожан.
Редакция Noi.md обратилась в Министерство инфраструктуры и регионального развития с просьбой прокомментировать вышеупомянутую информацию и ситуацию на ГП "ЖДМ" в целом, но ответа пока не получила.